五菱suv全部车型（够大够省够便宜，10万就能拿下，详解五菱星光S）

五菱品牌的全新车型——五菱星光S正式登场了。它的定位相当高端，无疑是一个敢于将自己车辆定位为S级的品牌。而如今，在同类车型中，很难找到能与五菱星光S匹敌的第二款车型。这款车型是入门级却配置高级的新能源汽车，你可以选择插电式混合动力或纯电动车型。它的轴距长达2.8米，确保了宽敞的后排空间，整体舒适度也非常出色。让我们深入了解这款车型。

一句话点评五菱星光S：

性价比高，精准满足大众需求。

主要优势：

1. 插混版的能耗表现优秀，最低可达三字头水平。

2. 后排空间巨大，同级别车型中无人能敌。

3. 搭载可靠的灵犀动力和神炼电池系统，让人安心驾驶。

4. 底盘被评为《2024十佳底盘》，舒适度有保障。

5. 入门级别却配备高级配置，价格亲民。

不足之处：

1. 在面对较大的坑洼时，车身的晃动抑制有待提升。

2. 前排座椅加热和通风功能需额外选装。

试驾五菱星光S时，首先迎接我们的就是能耗和续航能力的挑战。五菱对这款新车的性能充满信心。实际上，星光S在动力表现上与星光车型基本一致。插混版车型在发动机、动力参数以及电池包大小方面保持一致；而纯电版则采用一致的电机，只是电池包的容量有所不同，星光S使用的是更大容量的60度电池包。

我试驾的是130km插混版车型，因此挑战的是其综合能耗表现。在跑了61.5公里后（采用车辆小计里程数据，与手机导航数据略有出入），耗时1小时45分钟10秒，平均时速35km/h的情况下，其综合能耗成绩为3.9L。值得一提的是，这次驾驶是在全程开启强制保电、模拟亏电行驶的条件下进行的，这样的成绩表现相当出色，日常使用中的油耗成本肯定会非常低。

如果说低能耗是五菱星光S的最大亮点，那么宽敞的空间就是它的第二大特点。后排空间之大，让人一见就爱上。官方数据显示，腿部纵向空间达到了945mm，同级别车型中无人能敌。实际体验也验证了这一点。而且，底板的凸起设计也不妨碍乘坐，实用性进一步增强。

通过一镜到底的视频，我们可以感受到不仅后排空间足够大，后备厢的容量也相当可观。大空间的车型总是备受喜爱。

宽敞的空间最终都是为了乘坐舒适。五菱星光S的底盘表现优秀，在过滤细碎震动方面做得很好。过一些路面接缝或是小砖块拼接路面时，车内并不会有什么不适感。面对较大的坑洼或特殊路况时，车身的左右晃动会较为显著，感觉悬架支撑有点慢。但在城市路况下驾驶这辆车还是相当舒适的。

五菱星光S的驾驶辅助功能只在旗舰型上配备，达到L2级别。在车道线清晰的情况下，它可以自动行驶，并在全速范围内跟车。在拥堵的情况下使用这项功能可以减轻驾驶疲劳感。

总结来说，五菱星光S是一款实力强大的车型。它拥有出色的价格定位和产品力表现相得益彰的特点赢得了消费者的青睐。其预售价格区间为10.28万至13.28万不等预计正式上市时还将有一定的优惠惊喜价格浮动使这款SUV更加亲民作为一台仅售价十万级别的车非常让人期待未来的市场表现让我们一起期待它在市场中究竟能够创造出怎样的辉煌成绩吧！对于具体的定价您有何看法欢迎在评论区留言讨论！