途观l与柯迪亚克哪个好（7座柯迪亚克终结途观L 一个LOGO会毁所有？）

过去，大众家族的SUV选择只有途观一款，因其加价行为就能看出其独特地位。如今，大众品牌在SUV市场发力，推出了途观L和途昂等多款车型，并且依然带有加价的光环。对于那些想购买大众SUV却不愿加价的消费者来说，来自斯柯达的全新中型SUV柯迪亚克或许是一个值得期待的选择。

柯迪亚克作为斯柯达家族的新成员，自诞生以来就备受关注。它源于捷克，但融入大众集团之中，其产品也承载了大众的技术精髓。最早在广州车展亮相的柯迪亚克量产车型，凭借其全新的家族设计和中型身材，相较于斯柯达之前的车型，无疑更容易被消费者接受。其外观设计颜值不俗，不会输给途观L，虽然审美各有所好。

柯迪亚克与大众途观L有着诸多相似之处，它基于大众的MQB平台打造，采用的动力系统也与途观L一致。无论是1.8T还是2.0T的发动机，都提供强劲的动力输出，匹配7速湿式双离合变速箱。说柯迪亚克是途观L的换壳版本也不为过，两者在核心部件上具有很高的相似性。

关于价格，柯迪亚克的起售价一直备受关注。参照斯柯达其他车型与大众之间的定价差距，柯迪亚克的起售价可能会低于途观L，甚至有可能低于20万。例如，有消息称其起售价可能为19.98万，当然这也需要消费者自己判断。

尽管柯迪亚克有着与途观L相近的产品力，且价格更具优势，但为何消费者更愿意选择大众而非斯柯达呢？品牌影响力无疑是一个重要的因素。尽管斯柯达使用了许多与大众相同的技术和零部件，但由于品牌知名度和影响力的差异，斯柯达往往难以摆脱被忽视的境地。斯柯达的营销手段也是其短板之一。大众对国人消费心理的把握非常精准，而斯柯达则需要在这方面做出更多努力。

斯柯达成功“独立”后，面临的最大挑战是如何摆脱过去的阴影并树立自己的品牌形象。柯迪亚克作为斯柯达的新成员，能否带领品牌打赢翻身仗尚无法确定。其低价不加价的策略以及提供7座版本的优势，无疑为这场战斗增加了胜算。其实，柯迪亚克并不是要与途观L竞争，而是要与市场上其他竞品如昂科威、自由光等展开竞争。其在动力和座椅布局方面的优势使其成为这一细分市场的有力竞争者。

最终是否能改变斯柯达的尴尬处境还需要时间来证明。市场对大众的支撑是巨大的但对于斯柯达而言则需要更多的努力和市场认同度才能取得真正的突破柯迪亚克的上市无疑是一个新的开始未来是否能上演一场好戏还需拭目以待时间会给出答案本文作者认为一切都有可能且看未来的市场表现如何展开评判吧。