适时四驱的10大忠告（这才是全时四驱和适时四驱的不同，再也不会被牵着鼻子走了）
现今消费者对于汽车性能有着极高要求，即便是购买普通代步轿车，也期望拥有出色的驾驶体验，追求推背感的刺激。深知消费者心意的汽车厂商已经积极作出响应，因此现今大多数汽车都配备了先进的四驱系统，特别是在SUV车型中更为常见。四驱系统分为全时四驱和适时四驱，很多司机对于两者的区别存在困惑，接下来将为您解析两者的差异。
全时四驱系统
全时四驱系统为车辆四个均配备了驱动装置。通过差速器和前后轴之间的独立差速器，动力被均匀分配到四个轮胎上。当车辆行驶时，始终保持四驱状态，为驾驶者提供源源不断的强劲动力。
面对复杂路况，全时四驱系统表现尤为出色。诸如普拉多、兰德酷路泽、牧马人以及福特猛禽等车型，均采用了全时四驱系统。它们拥有强大的抓地能力，即使在极为艰险的路况下，也能成功帮助车主脱困。
有些消费者可能会疑惑，为何全时四驱车型的价格较高？这是因为全时四驱的野性表现需要电子装置和限速装置的支持，而这些配件的价格相对较高。为了收回成本，汽车厂商自然会将这部分成本反映在售价上。全时四驱系统也存在一定的缺点，那就是油耗较高。强劲的动力输出意味着更高的油耗，对于经济条件一般的消费者来说，选择全时四驱车型需要慎重考虑，可能会面临买得起但养不起的情况。
适时四驱系统
适时四驱系统则更加灵活，根据车辆行驶状况自动切换两轮驱动或四轮驱动模式。当系统认为当前状况适合两驱模式时，会自动切换到两驱，整个过程无需人工操作。而当车辆陷入困境时，系统会自动切换到四驱模式。这种设计的好处在于，搭配适时四驱的车辆更加省油。
对于大部分车主而言，日常在城区行驶根本无需使用到四驱模式，因此相较于全时四驱，适时四驱的油耗更加经济，这是两者最大的区别。适时四驱系统也存在一定的缺点，那就是如果系统频繁切换动力模式，可能会导致车辆抛锚，这在野外行驶时可能会带来麻烦。
综合来看，由于全时四驱系统的结构复杂、成本高，汽车厂商在车型配置上更倾向于使用适时四驱。对于消费者而言，如果从性价比的角度考虑，适时四驱无疑是更合适的选择。但如果追求强烈的驾驶乐趣和强劲的动力表现，全时四驱可能更能满足需求。展望未来，尽管消费者可能更偏爱全时四驱的强劲性能，但从成本和销量的角度来看，适时四驱有望在未来的汽车市场中成为主流。
