G500和G63，到底哪个更值得入手？

大家好！欢迎来到检车家，我是你们的喜剧担当检车技师。非常荣幸获得年度大戏影帝的称号，大家可以叫我影帝！我不仅是专业的二手车检测师，更是行走的表情包。今天我们来聊聊一个有趣的话题——驾驶奔驰G级是一种怎样的体验？有没有大佬能借我几验一番？开个玩笑啦，今天我们就来揭开这个谜团！

奔驰G级，在国内被称为一辆附加值远大于实用性的豪车。想象一下，一辆37年外观不变、笨重、耗油、公路操控不佳的越野车，居然成为城市精英的最爱。它到底有何魅力？今天我们要检测的正是奔驰G级中的常见车型——G63AMG。

这款G63AMG给人的第一印象就是方正的造型和浑厚的声浪。即使对超跑习以为常的朋友们，也会被这台越野车的阳刚之美所征服。我个人的感觉是，这款车的每一个细节都散发着硬朗的气息，让钢铁直男为之倾倒。

今天检测的这台2016款G63目前已经行驶了6.92万公里，出厂时间是2017年1月，同年6月上牌。具体报价我暂时还不清楚，因为客户没有透露。不过据我了解，同款G63目前的市值约为140万，而新车指导价高达214.68万，可见二手车市场的加价情况相当严重。虽然我对大G的外观欣赏不来，但这并不影响它在市场上的受欢迎程度。

按照我们的惯例，首先检测车辆的外部金属漆面。经过一圈的检测，没有发现明显的喷漆修复痕迹，车辆保持了原车漆的状态。对于一辆越野车来说，漆面保存完好是意料之中的事，毕竟车主们更注重的是车辆的排面和地位，而不是实际的越野使用。

接下来检测发动机舱，状况良好，没有任何问题。继续检查前脸部分的其他配件，大灯的生产日期与车辆出厂日期一致，螺丝没有拆卸痕迹，基本可以排除前部严重的可能性。在检查前风挡玻璃时，发现其生产日期与车辆出厂日期不符，说明这块玻璃曾经更换过。更换风挡玻璃的原因可能有很多，并不一定是造成的。

除了上述检查，我们还用仪器进行了全面的验证，确实没有发现任何修复过的痕迹，感觉这辆车几乎是一辆精品车。在检查车顶时，我们发现了一个小小的掉漆现象，这在检测的所有车辆中是比较少见的。车顶是车辆中最难受伤的部分之一，除非车辆曾经发生严重的翻滚。至于这辆车的车顶是如何受损的，我们无从得知。

我们还检查了车门的固定螺丝，没有发现任何拆卸或修复的情况，各个部件都保持了原厂状态。进入车内，可以看到发动机舱内的AMG工程师签名铭牌熠熠生辉。这辆车的性能卓越已经是公认的事实。在驾驶过程中，你会有一种“宽容”的感觉，宽容道路上的每一辆性能车，宽容每一辆你只需轻点油门就能超越的越野车。

我们还对车辆内部进行了全面的检测，包括安全带、座椅底部、保险盒、电脑板等各个部分，没有发现任何迹象。对全车功能进行了详细的检查，一切正常。

我们将车辆升起进行底盘检测。发现底盘之前做过额外的“防御”，这表明原车主非常爱惜他的这辆G63。四条减震器虽然有些渗油，但并不影响使用。轮胎的使用年限已达到，建议更换。

整体而言，这辆奔驰G63车况良好，车主保养得当。如果你喜欢这种车型并且车况良好，价格合理的话是可以考虑的。但是二手车市场毕竟存在很多风险，购车时一定要擦亮双眼，最好找一个懂车的朋友帮忙把关，避免陷入陷阱。

我是检车家的一名二手车检测技师，如果你需要车辆检测或者有关二手车的问题，欢迎搜索微信公众号“检车家”咨询。我们会尽力为你解决问题，愿成为你最懂车的朋友。喜欢的话就点个赞，不喜欢的话就多多指教。如果你和我们一样看好二手车行业的未来，或者你也想学习检测技能，请关注我们的公众号！还可以拜师学艺哦~