换挡需要踩离合到底吗（新手？现代研发全新手动变速箱，只要手动换挡不用踩离合）
随着汽车技术的不断进步和人们对汽车需求的日益提高，自动变速箱已成为现今大多数民用车的首选。一些商业长途牵引车也开始逐步普及自动变速箱。相比传统的手动变速箱需要驾驶员手脚并用操作，自动变速箱的驾驶更为便捷，只需一只手和一只脚就能轻松控制。尤其在城市拥堵、频繁起停的交通环境下，自动挡的优势更为明显。众多汽车制造商已放弃对手动变速箱的深入研发，转而投入更多资源和精力在自动变速箱领域，以期在传动效率、换挡速度和油耗等方面取得更出色的表现，并逐步取代手动变速箱。
仍有很多人钟爱手动挡车型，无论是出于预算限制还是对手动驾驶的热爱。但对于一些驾驶员来说，手动驾驶需要更复杂的四肢协调操作，对于离合配合的掌握不够熟练的朋友们，驾驶手动挡并不总是一件容易且愉悦的事。如果能在驾驶手动挡时免去踩离合的繁琐，同时保留手动变速箱的机械操作，那将极大地提高驾驶手动挡的乐趣！
尽管这款智能手动变速箱与某些国产车型装备的AMT变速箱在外观上可能相似，但它们在实质上有明显的不同。AMT变速箱虽然具有自动换挡的功能，但本质上仍是一台手动变速箱，只是通过电子控制元件实现了自动切换挡位。而iMT变速箱则更纯粹地展现了手动变速箱的形式，只是在操作上没有离合器踏板。
这种智能手动变速箱的技术应用仍存在挑战。关键在于电脑系统控制的离合器是否能达到手动操作的速度和精度，以及在换挡过程中是否能减少顿挫和拖拉现象。如果这些问题得不到有效解决，这种手动变速箱的存在意义将大打折扣，难以在手动和自动变速箱之间找到真正的定位。
如果现代汽车能够在技术上克服上述难题，那么这样的智能手动变速箱将具有实际的价值。特别是在复杂路况下，如山路驾驶或城市拥堵环境，仅通过手动换挡就能实现精准操控，为驾驶员带来真正的驾驶乐趣。
