东风雷诺koleos什么车(全新科雷缤冲锋陷阵,东风雷诺逆境反击前三省吾身”)


东风雷诺koleos什么车(全新科雷缤冲锋陷阵,东风雷诺逆境反击前三省吾身”)

在金秋十月,备受瞩目的东风雷诺第三款SUV——科雷缤,如璀璨新星般在包括北京在内的五个城市闪耀登场。作为雷诺全球战略的重要组成部分,科雷缤也被亲切地称为国产“卡缤”。这款车型曾在欧洲上市一年内便劲销17万辆,足以看出雷诺终于在市场展示出了其强大的竞争力。

对于雷诺而言,这一时刻的来临有些漫长。自从2016年推出科雷嘉、科雷傲之后,东风雷诺已有三年未曾引入新车型。新车迭代过慢成为业界对其的普遍批评。加之汽车市场的“寒冬”,东风雷诺9月的销量仅为606辆,同比下滑达到惊人的76.1%。今年前三个季度,尽管拥有四款国产车型,但东风雷诺的总销量才勉强突破万辆。

在这样的背景下,东风雷诺汽车有限公司总裁、雷诺集团区战略协同副总裁葛树文肩负重任。在此次发布会上,他详细阐述了全新的品牌主张,并就媒体关注的热点问题进行了坦诚回答,试图明确雷诺在的发展路径和未来的机遇。

关于雷诺的品牌定位,许多消费者可能仅将其视为法系品牌,但其历史可追溯到121年前。这家历史悠久的汽车品牌曾创造过许多行业第一,如全球第一台应用直接传动系统的汽车、第一个将涡轮增压引擎用于FI赛车的品牌等。回顾其百年造车历程,雷诺是少数将运动操控根植于品牌基因的汽车制造商之一。

以F1赛事为例,雷诺带着涡轮增压技术征战赛场40多年,历经650场比赛,共夺得170场比赛冠军。著名车手如舒马赫、阿隆索都曾借助雷诺的力量成就伟业。葛树文通过解释逻辑学的排他原理来阐述雷诺的品牌特性:“雷诺不是豪华品牌,也不是满街可见的量产品牌,它是小众的、个性的、高价值的品牌。”

面对市场这个庞大的汽车市场,除了豪华车领域,大多数品牌都在寻求满足小部分人群的个性化需求。对于雷诺而言,其挑战在于如何实现品牌“高价值”。为此,葛树文在本次发布会上重点回答了第二个问题:雷诺能为消费者做什么?

为了回答这个问题,葛树文首先分析了雷诺品牌的目标受众。他认为,随着汽车市场的成熟,越来越多的消费者开始重视自我价值、关注内在感受,这部分人群正是雷诺品牌的目标客户。基于此,雷诺提出了以产品为核心的“Easy Life”战略和服务为核心的“TOE诺相随”战略。

在产品方面,东风雷诺今年连续推出了两款全新车型:纯电动雷诺e诺和全新小型SUV科雷缤。作为雷诺全球战略车型,科雷缤的最大亮点之一是法系车引以为傲的设计。它采用了雷诺的“生命之花”设计语言,并在智能互联方面进行了改进。尤其是其动力配置,搭载日产与奔驰合作研发的动力总成,让科雷缤的品质感得到很大提升。

全新科雷缤的售价区间为9.98万-14.48万元,比官方预售价格更为亲民。对于这一价格策略,葛树文表示,全新科雷缤将作为东风雷诺全新战略的“冲锋者”,并计划未来每年导入一款国产车型和一款进口车型。到2022年,保证在市场有11款在售车型;到2025年,实现产品百分之百的电动化。

在服务方面,东风雷诺推出了“诺相随”战略,旨在全面提高用户满意度。为了解决客户的痛点,他们推出了“三随”(随心、随时、随地)服务。

面对前所未有的挑战,葛树文将东风雷诺比作一个三岁的婴儿,虽然会跌倒、摔跟头,但也有自己的优势。他强调:“应对挑战的关键在于坚持。”无论在何种市场环境下,始终保持战略定力并积极寻求突破和创新是雷诺的底气。在巴西、俄罗斯和印度等市场,雷诺通过坚持取得了显著的成绩。

展望未来,雷诺在市场的发展道路依然充满挑战与机遇并存。通过坚定的战略定力、持续的创新和对消费者需求的深度洞察,我们有理由相信雷诺将在竞争激烈的市场环境中站稳脚跟并取得更加辉煌的成绩。


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