出租车贵还是快车贵（惊呆！顺风车价格竟已高过了网约车，到底是谁毫无底线？）

顺风车作为“绿色出行”新方式的普及已经得到了广泛的认知，它通过与乘客共同分摊油费的方式实现了相对低廉的价格，通常是网约车快车的价格的一半。随着行业发展的不同，顺风车和网约车之间的价格差异正在悄然发生变化。

最近，来自成都的一位车友向我们展示了一笔网约车平台的订单详情，令人惊讶的是，65.5公里的路程，司机到手仅71.27元，每公里价格不到一元。乘客支付的总金额也只有81.67元，意味着乘客打车的价格也很亲民，每公里大约只需一元两角。

这是不是在四川的省会城市成都的网约车价格已经降到了令人难以置信的地步呢？与此相反的是，近期有来自佛山的车友分享，他们接到的顺风车订单价格却非常高。例如，全程49公里，司机收入高达113.5元（每公里价格超过两元）；另一笔全程37公里的订单，司机也有92.3元的收入（每公里接近两块五）。并且这些订单中的乘客愿意与司机商议高速费用。

一位司机感叹：“真的无法理解，顺风车的价格怎么会这么高！”的确，许多同行们可能也对此感到意外，顺风车的价格似乎有超越网约车的趋势。虽然不同城市的运价标准可能不一致，但这并不影响我们看到的一个事实：在某些情况下，顺风车的订单价格已经超过了网约车的特惠一口价甚至普通快车价格。这一现象可能改变了司机对两种出行方式的心目中的地位。

那么，这是否意味着网约车运价不断下调至无底线，或是顺风车早已改变了其“不以盈利”的初衷并为职业司机提供了更大的盈利空间呢？我们欢迎各位读者分享自己的看法。未经授权不得转载此文，一经发现我们将依法追究责任。