自动挡at和cvt哪个好（不选双离合也不要AT，CVT好，家用车首选）

汽车行业里，变速箱领域一直存在一个鄙视链。高端车的AT变速箱看不上双离合，跑车上的双离合又看不上AT，而AT和双离合都对CVT持保留态度。但CVT变速箱的处境略显尴尬，尽管被认为是耐用的，但很少有高端车型愿意使用它。对于其传动效率高的说法也存在争议。但我认为CVT具有其独特且不可替代的优势。

在城市驾驶时，CVT能够帮助节省燃油消耗。开过手动挡的朋友都知道，手动换挡时需要频繁调整，这对新手司机来说并不友好。CVT的特点是它的无级变速传动比，这让我们不需要为了加速频繁地换挡，为驾驶员带来了更为便利的体验。而搭载更多挡位的变速箱虽然能够在加速时保持平稳的转速，但CVT变速箱可以根据车速和负载变化实时调整传动比，让发动机转速保持在最省油的区间。这种特性使得CVT在城市驾驶中更加灵活、省油且舒适。

CVT的优势还在于它的无与伦比的平顺性。相比有挡位的变速箱，CVT换挡过程中几乎不存在抖动。即使是增压发动机在CVT的驱动下也会变得更加温和稳定。动力输出也是CVT的一大亮点。它不像AT和DCT那样容易出现顿挫感，而是能够保持动力的线性输出，使得驾驶更加平稳且容易控制。这使得CVT特别适合于喜欢舒适驾驶体验的人。不过正因为其平顺和线性的表现较为温和，所以它在欧洲车型中并不常见。

值得一提的是，CVT的性能也在不断提升。现如今，CVT钢带技术已经取得了很大的进步。许多车型开始使用搭载先进CVT变速箱的增压发动机，并且市场表现非常出色。对于搭载CVT变速箱的车来说，其加速性能并不逊色于其他类型的变速箱。CVT还分为两种不同类型的传动带：带式和链式传动带。其中链式传动带多用于追求性能的车辆中，例如斯巴鲁等品牌的车型已经开始采用这一技术。所以选择使用CVT变速箱的车辆并不代表它们就一定不靠谱或者不耐用，具体的性能和质量取决于其所采用的传动带类型和制造商的选择。不追求纯粹的驾驶乐趣并不意味着CVT不能成为家用车型的理想选择之一。在市区行驶时，CVT的优势更为明显突出，能够降低油耗并提高驾驶舒适性。这也解释了为什么越来越多的车型开始采用CVT变速箱的原因。