不申请峰谷电一直都是吗（深圳率先在公交行业实现纯电动车辆全覆盖）
深圳全面电动化一周年：节能减排与运营效率的双重胜利
深圳作为全国乃至全球首例公交行业实现纯电动车辆全覆盖的城市，如今已经走过了不平凡的一年。曾经的公交司机黄盛向我们分享了他的亲身经历。过去驾驶柴油车时，发动机噪音大，停靠站点还会产生刺鼻的噪音和浓烟。而现在，随着深圳公交电动化推进，他现在的电动车驾驶体验轻松、加速快、噪音小。这不仅提高了乘客的乘车体验，还为环保事业做出了贡献。深圳巴士集团的数据也显示，纯电动车公交车辆较传统柴油大巴节能72.9%，年度总节能约36.6万度，替代燃油总量达到惊人的34.5万吨。这无疑是节能减排的巨大胜利。
除了公交行业，深圳的士电动化也备受关注。虽然多数司机选择顺应置换电动的士，但也有部分司机存在抵触情绪。对此，深圳市交委制定了一系列鼓励，包括经营指标奖励等，以鼓励企业更新车辆。目前，深圳市已有大部分出租车完成了电动化置换，虽然仍存在充电设施等配套问题，但电动出租车数量仍在稳步增长。深圳市公共交通管理局出租客运处表示，财政的大力支持在一定程度上直接弥补了新能源置换带来的损失。随着的进一步推进，预计年底前将完成全部电动化的目标。
深圳的电动汽车充电桩行业也迎来了前所未有的发展机遇。随着电动汽车数量的增加，充电桩的需求也随之增长。一些有远见的企业家如范瑞亭看到了商机，成立充电桩运营企业。充电桩行业仍面临诸多挑战，如场地难找、增容困难、投资大回收周期长等问题。业内人士表示，未来需要整合产业资源，为终端客户提供整体解决方案。深圳交委的数据显示，未来仍需建设更多的充电桩以满足日益增长的需求。
深圳公交电动化带来的节能减排与运营效率的双重胜利令人瞩目。尽管仍存在一些问题需要解决，但随着技术的进步和的支持，深圳将在电动化道路上继续前行，为环保事业做出更大的贡献。
