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买师傅的豪沃T7H之旅才刚刚开始

今年30岁的买师傅来自宁夏吴忠，已从事货运行业四年。之前他驾驶的是一辆6米8的载货车，而现在，他升级到了更大的9米6车型。

很多从6米8车型升级到9米6的卡车司机，都是看重9米6车型在货运市场上的优势——能够运载更多的货物，赚更多的钱。买师傅亦是如此：“考虑到大的车也能跑，小的车也能跑，我选择了更大的车来运营。”

在过去的四年里，买师傅主要运输绿通等货物。现在正值西瓜等水果的批量上市期，这类货物对车辆的速度要求极高。买师傅在选车时，除了看重车辆的价格，还特别注重驾驶室的舒适度和车辆的安全配置。

总体投入46万，舒适与安全并重

买师傅最终选择了这款重汽豪沃T7H 9米6载货车，总价46万，这个价格在目前的货运行业里还算合理。买师傅开始了他的货运生涯，每月需要偿还1.2万的车贷。

这款豪沃T7H拥有强大的动力链，搭载曼技术加持的发动机和变速箱，车速能够满足高时效性的要求。车辆的座椅调节功能丰富，下卧铺还配有1000V电源，驾驶室的舒适度令人满意。在安全配置方面，原车装有的四路监控和福伊特液缓等装置，为买师傅的行车安全提供了有力保障。

现实的货运市场并不乐观

虽然这款重汽豪沃T7H对买师傅而言似乎是完美的选择，但现实的货运市场却让他感到后悔。买师傅表示：“没想到行情这么差，现在难，连家庭都无法照顾。”与开6米8车型时的收入相比，升级为9米6车型后，买师傅的月收入并没有显著增长，反而面临着更大的压力。他现在怀念的是没有车贷压力的日子。

目前，9米6车型在运费方面的优势并不明显。对于那些考虑从6米8升级到9米6的卡车司机们，建议他们三思而后行。买师傅的经历只是众多卡车司机中的一个缩影，整个货运行业都面临着运价低迷的挑战。卡友们对此有何看法呢？或许这是一个值得深入探讨的话题。（图文/姚祺瑾）