开雷克萨斯算有钱人吗

在众多豪华行政级轿车中，若已厌倦了常见A三款德系车型，人们或许会渴望尝试一些不同风味的选择。除了奔驰S级、宝马7系和奥迪A8L等车型外，有一款车吸引了我们的注意，那就是雷克萨斯LS。

这款雷克萨斯LS新车的价格定位在中高端，其售价在87.8万至118万元之间，让一部分人认为百万元的支出并不算高性价比的选择。购买一辆二克萨斯LS则成为了一个性价比颇高的选择，有的甚至能在80万以内入手一辆顶配车型。

从历史角度看，雷克萨斯LS起初作为丰田针对市场推出的高端产品，其早期车型并未在公众心中留下深刻印象。但随着时间的推移，自2000年起，三、四代车型逐渐进入公众视野，并获得了不少关注。至今在售的已是第五代车型，采用了3.5L发动机与电机的混合动力系统，最大功率和最大扭矩均达到了一定水平。

现今市场上，2018款和2020款的车型最为常见。由于上市时间相对较短，这些车型的行驶里程普遍不高，大约在2万公里左右，符合正常使用的年数。以2020款的雷克萨斯LS 500h F SPORT为例，新车落地价格约为110万元，而二手车价格在84-86万元之间，一年内贬值约30万元。与此同年款的卓越版车型也有相似的保值率表现。

对于那些更看重实用性的消费者来说，这些较为年轻的二手车型是不错的选择。因为无论行驶多少年或多少公里，都享受六年或15万公里的免费保养。根据不同年份和行驶里程的差异，二手车价格和免费保养的剩余期限也会有所不同。

若预算较为宽裕，顶配版车型是不错的选择。其配置丰富，如轮毂尺寸、第二排座椅功能和后视镜配置等均与豪华版有所不同。以一台2020年上牌的顶配版为例，行驶仅1.8万公里的二手车价格比新车落地价便宜约35万元左右。

也有消费者会考虑入门版的卓越版车型。虽然其配置与顶配版有所不同，但依然搭载了3.5L混合动力系统。以一台2019年上牌的二手车为例，其行驶里程和价格也因车辆状态和年限的不同而有所差异。

值得注意的是，虽然雷克萨斯LS的外观设计被部分消费者戏称为“大号雷克萨斯ES”，但其在二手车市场上仍具有一定的吸引力。尽管其混动系统在中低速下表现出色，但在发动机介入时可能会产生较为明显的噪音。雷克萨斯的车机系统使用便捷性和功能性仍有待提升。

消费者在购买二手车时还需注意车辆是否已完成相关的召回程序。特别是针对雷克萨斯LS 500h的召回问题，涉及部分生产日期的车辆可能存在燃油泵问题。在购买时请务必仔细查验相关情况。