极氪还属于吉利吗

近日，汽车行业迎来重磅新闻，一家头部车企决定整合旗下两大知名品牌。

吉利控股于11月14日宣布，通过向极氪转让领克品牌的股权，进一步调整和优化其品牌结构。据悉，极氪将以93.67的价格持有领克51%的股份，实现对领克的控股。这一举动引发资本市场的高度关注，极氪的股价也经历了一波较大的波动。

从企业外部视角看，这次交易准确来说，是吉利主导进行的一次内部企业子品牌业务资产整合的资本市场动作。这样的整合行为在汽车行业中并不罕见，尤其是对于那些寻求更大市场份额和更强市场竞争力的企业而言。对于汽车行业而言，尽管此次交易不会掀起巨大的风浪，但仍然引起了广泛的关注和热议。

吉利为何此时选择整合极氪和领克两大品牌呢？这背后的原因既有企业内部的战略调整，也有外部市场环境的压力。回顾吉利的发展历程，我们可以发现，吉利在收购沃尔沃后，通过一系列的合作和创新，逐渐提升了自己的品牌形象和技术实力。而领克和极氪正是在这一过程中诞生的两个重要子品牌。

领克品牌在燃油车时代就取得了显著的成绩，如今更是积极布局新能源汽车领域。而极氪作为吉利的高端纯电汽车品牌，也在新能源汽车市场中占据了一席之地。随着新能源汽车市场的竞争日益激烈，领克和极氪在市场上面临着相互竞争的问题。这不仅浪费了企业资源，还可能影响到吉利整体的业务发展。吉利选择整合两大品牌，将有限的资源和资金用于刀刃上，实现业务及售后等资源的共享，最大化组合效应。

极氪控股领克并不意味着一切问题都能迎刃而解。从市场角度看，极氪虽然取得了一定的成绩，但也面临着一些挑战和问题。例如，极氪的亏损问题、车型更新迭代的策略、客户服务等方面的问题都需要解决。极氪的市场品牌形象也需要进一步加强和维护。