铁路线路检查作业步骤

在贵州深处的北盘江上，横跨着我国跨度最大的高铁铁路桥，这里是沪昆高铁的重要节点，每天百余列高铁列车穿梭而过。对于乘客而言，这短短的8秒过桥时间几乎可以忽略不计，然而在这背后，一支平均年龄仅28岁的铁路巡检团队默默守护着大桥的安全。在春节前夕，我记录下他们在北盘江上的“极限挑战”。

头顶是列车呼啸而过，脚下是北盘江水悠悠流淌。他们的作业岗位位于距离江面高达300多米的大桥之上。春节之际，他们正在进行一次全面的桥梁体检。

抵达作业岗位是一场极限之旅：先是翻越陡峭的山崖到达桥墩，再横跨整个桥拱，最后攀爬两个高耸的竖直桥墩。翻山越岭，一路历经溪流与杂草的阻碍。整个行程耗时半个多小时。

抵达桥墩后，接下来的任务是爬上桥拱进行检查，这需要继续攀爬梯。整个桥拱的攀爬过程将近两个小时。团队协同作业，桥下有人操控无人机进行空中拍摄记录。

工长宋坤，今年32岁，是团队中年纪最大的，已经在大桥高空作业超过十年。他带领工人们细致检查每一个细节，包括支座、桥面、混凝土等，不容一丝一毫的疏忽。对于出现的裂纹等问题，他们会使用专业仪器进行深度测量。

大桥的多个内部空间也是检查的重点，如最顶端的箱梁和弯曲的拱圈。在拱圈内部，黑暗幽闭的环境里，工人们只能依靠头灯和手电进行照明检查。这样的环境给检查工作带来了极大的挑战。

除了桥面检查，工人们还需要对轨道进行检查。他们利用小车测量轨道的几何参数，确保线路的平顺度，以保障乘客的舒适体验。他们还要检查挡风板，每一颗螺栓都不能遗漏。

这是一个既枯燥又需要极度耐心的工作。在寒夜里，通过热成像技术，我们可以看到工人们劳作的身影。他们一年四季风吹山谷，默默守护着高铁的平安运行。