创程：如何正确串联两个12伏电瓶及修复12伏锂电池电压不足至8伏问题

大家好，本期视频聚焦于一个电池问题，特别是之前提到用于驱动小气泵的12伏锂电池。我发现了电池存在的问题，并且会在此为大家细致解析。

我们先关注电池的两个主要电压输出点，也就是通过保护板输出的p加和p减两点。在正常情况下，这两点的电压应为12伏。但经过实际测量，我们发现电压只有八伏，显然存在问题。因为这个电池是由多个小电池串联组成的，每个小电池的电压是3.4伏，理论上加起来应该是12伏。而目前所测电压明显低于理论值。

究竟是何原因造成这种情况呢？一方面可能是保护板发生故障，无法正常工作；另一方面可能是电池本身或者电池间的串联叶片存在问题。我们需要进一步检查电池的另一个关键参数——板钳电压。这个电压是通过保护板测量的，正常情况下也应该是12伏。但实际测量下来只有八伏，这也进一步验证了电池存在问题。

通过以上的测量和判断，我们可以确定问题出在电池本身，而非保护板。接下来，我们需要对电池进行更深入的检查。首先检测B1点，这里的电压一般是四伏；然后检测B2点，这里的电压应该是八伏。但现在B2点的电压异常，这也进一步印证了我们的判断，问题可能出在电池或电池间的连接叶片上。

当我们对每一节电池进行单独检测时，发现第一节电池正常，电压为四伏；但第二节电池电压为零，这是异常现象。经过详细检测，我们可以确定问题就出在这节零电压的电池上。

针对这个问题，我们有几种解决方案。一是单独更换这节零电压的电池；二是将三节电池全部更换；三是尝试对零电压的电池进行强制充电，看能否重新激活。但请注意，零电压的电池在放电过程中可能会出现问题，处理时需格外小心。由于这个电池的容量仅为1500毫安时较小，建议更换时选择更大容量的电池，比如使用六节电池以确保小气泵有足够的电量驱动。关于检测过程并不复杂，关键是要熟悉如b加b减、b1、b2等基本的电池检测点。本期视频就分享到这里，我们下期再见。