接驳的正确解释是什么

杭州地铁接驳公交服务创新：地铁与公交无缝对接

随着杭州地铁线路的日益完善，公交在地铁接驳方面扮演着越来越重要的角色。近日，杭州公交集团推出了一项新的服务举措——“地铁一到，公交即发”，旨在减少乘客的等待时间，使市民从地铁站无缝衔接至公交站。

据了解，这一服务模式的推出背景是杭州地铁1号线三期、6号线一期、杭富线与7号线首通段的相继开通。为了更好地满足市民的出行需求，杭州公交集团积极调整策略，加强与地铁的接驳配合。

那么，“地铁一到，公交即发”具体是什么意思呢？杭州公交集团介绍，这一举措意味着公交接驳线将根据地铁的运营计划和乘客从地铁站出站至公交站的时间，制定精确的公交行车计划。这样，乘客从地铁站出来，无需等待，就能直接坐上接驳公交车。

首批推出这项服务的公交接驳线有，分别是与地铁2号线白洋站接驳的1205M路、与地铁1号线九和路站接驳的394M路、以及与地铁5号线永福站接驳的2402M路。这些线路的选择基于日均客流量较大的考虑。

为了确保服务的顺利进行，杭州公交集团多次进行现场踏勘，计算乘客的出站时间，精准匹配公交车的发车时间和站点停靠时间。这样一来，乘客走出地铁站，就能方便地坐上公交车，实现便捷出行。

关于394M路的详细安排如下：

早高峰期间，地铁1号线开往临平方向在九和路站的到站间隔是3-4分钟。公交集团考虑到乘客从地铁站出站至公交站的时间，对394M路的发车间隔进行了同步调整。这样，乘客下了地铁就能直接坐上前往九环路、九福路方向的394M路。

晚高峰期间，地铁1号线开往湘湖方向的九和路站也有频繁的地铁到达。公交集团同样预加了乘客的出站至站台时间，调整394M路的发车间隔，确保乘客能够顺利前往魅力之城、格畈小区等地。

其他两条线路，1205M路和2402M路，也根据地铁的到达间隔和乘客的出站时间进行了精细的发车间隔调整，确保乘客能够无缝衔接至公交线路，享受更便捷的出行体验。