辉腾车标是什么样子的

随着新能源汽车的崛起，越来越多的本土品牌已经进军高端豪华车市场，试图从传统A等老牌巨头手中夺取市场份额。但无可否认的是，在燃油车领域的高端细分市场，本土品牌的话语权仍然相对较弱。尽管有许多外资品牌同样面临这样的困境，高端市场的主导位置仍被诸如BBA的豪华品牌牢牢占据。也有例外如丰田的埃尔法、陆巡等车型在市场中独树一帜。

大众汽车在制造豪华车型方面也有着丰富的经验。现售的途锐以及经典的辉腾都证明了大众的造车实力。尤其辉腾车型，它曾配备了独特的W12发动机，这一配置即使在BBA等豪华品牌中也相当罕见。虽然因为高昂的制造成本和市场定位的问题，辉腾在市场表现上并未达到预期的成功，但它的存在无疑展示了大众汽车的制造技术实力。

大众并未公布全新辉腾的动力系统，而且明确表示这款车仅为展示用途，不会进行量产上市。即使全新辉腾成功上市，在当前的豪华车市场竞争激烈的环境下，它是否能再次站稳脚跟也令人怀疑。辉腾的豪华属性毋庸置疑，但当年的停产也证明了其市场接受度并不理想。除了W12发动机外，辉腾其他优势并不突出。现在的消费者主力是年轻人，他们对辉腾的了解并不多，且其高昂的价格和相对缺乏的优势可能难以吸引他们的目光和购买力。除非有深厚的情怀或对这款车型有着特殊偏好，否则想要再度在市场上取得成功可能会有所困难。