车辆摆渡是个啥？简单说就是帮你把车从这头搬到那头！

在刚刚过去的春节假期中，景区摆渡车的问题引发了广泛关注。由于景区检票口与核心游览区域之间的距离较远，对于带着老人和小孩的大家庭来说，乘坐摆渡车似乎成为了他们游览的“必经之路”。

不少游客反映景区摆渡车存在票价高昂、等候时间过长等问题，严重影响了游览体验。对此，游客曹先生一家在前往云南某景区的旅途中就遭遇了这样的情况。到达景区后，他们被告知私家车无法进入，只能选择乘坐摆渡车前往检票口。虽然曹先生对这种情况心存疑虑，但他还是为了节省体力而选择了花费25元坐摆渡车。

与此也有游客如小姜对摆渡车的接驳表示理解。她认为乘坐摆渡车可以更好地保护景区环境，特别是在一些峡谷地貌的景区，坐摆渡车也是一种特别的体验。

资深旅游业从业者马璇指出，一些私营景区的摆渡车定价较高，往往存在以收益为目的的情况，让游客产生排斥心理。北京大学管理学院教授马亮还提到，部分景区在旅游旺季存在应急管理能力不足的问题，如摆渡车排队时间长、超载严重等，这也成为了游客投诉的重要因素。

一些业内人士透露，由于部分景区面临运营压力，需要寻找其他方式来填补营收缺口，而景区交通则成为了最容易让游客实现“二次消费”的方式之一。对此，文化和旅游部数据中心博士后鹏表示，景区摆渡车小交通的问题本质上是游客体验与景区服务的矛盾。他建议景区在追求经济效益的也需要提高服务质量，从全域旅游的角度进行规划，重视提升游客体验。

针对这个问题，文旅监管部门应当重视并一些行业服务标准，对明显带有强制消费嫌疑的行为进行规范。马亮教授也建议监管部门应重视景区利用摆渡车服务强制增加消费的现象，推动旅游景区为游客提供更好的旅游体验。

如何在保障景区盈利的为游客提供良好的旅游体验，是当下需要解决的重要问题。