点火提前角偏小，可能是点火线圈老化或者点火模块故障，也有可能是混合气过浓导致燃烧速度变慢，需要及时检查调整。

当车辆出现点火提前角偏小的问题时，这通常意味着发动机的燃烧过程未能达到最佳时机，进而可能影响动力输出、燃油经济性以及排放。根据经验，点火线圈老化或点火模块故障是两个比较常见的原因。点火线圈作为将低压电转化为高压电的关键部件，其性能下降会导致点火能量不足，从而影响点火提前角的准确性。而点火模块则负责控制点火线圈的工作，一旦出现故障，也可能导致点火时机错误。

此外，混合气过浓也是导致点火提前角偏小的一个因素。当发动机吸入的空气与燃油比例不合适，导致混合气过浓时，燃烧速度会变慢，这也会迫使ECU（发动机控制单元）调整点火提前角以适应这种燃烧条件。因此，在检查点火提前角偏小的问题时，不仅要考虑点火系统本身的状态，还要检查发动机的燃油供给和空气流量是否正常。

为了及时解决这一问题，建议进行以下步骤：首先，使用专业的诊断工具读取发动机故障码，以确定问题的具体原因。其次，检查点火线圈和点火模块的工作状态，必要时进行更换。同时，检查燃油压力和喷油器的喷射情况，确保混合气比例正确。最后，根据诊断结果进行调整或维修，并在修复后进行路试，确认问题是否得到解决。通过这些措施，可以有效解决点火提前角偏小的问题，确保发动机性能稳定。