路虎发现四参数配置（每日摄影方盒子的长盛不衰路虎第4代发现）

作为一个资深车迷，我想问大家一个问题，那就是在人心目中，路虎的第一款车型是什么？

我相信很多人会回答是路虎发现。事实上，最早一批路虎发现车型是在1996年引入的。当时国内没有经销商，能够驾驶这款车型的都是一些有身份地位的人物。当时的路虎发现多数是在香港进行维修保养的。路虎对发现系列车型进行了精心包装，这款车型在还有一个“兄弟”车型，那就是本田飞行员。

自引入以来，这款车型的人气始终很高，并且在西北地区也有很大的保有量。值得一提的是，老的发现车型特别耐用。更重要的是，路虎发现系列中销售最多的居然是低配版本，而其故障率也是最低的。

路虎将发现系列归为越野系列，这是一款真正的越野车。第四代发现的制造理念与路虎的其他车型有着显著的不同。例如，它采用全大梁结构和纯钢车身，比路虎揽胜还要重，仅限于第四代发现。前三代发现同样带有大梁，采用纯钢车身。

发现车型完美契合人们对硬派越野车的基本需求，外形酷炫，内在实力强大。在越野性能方面，发现系列车型表现稳定，故障较少。

无论是人气还是保值率，第四代发现一直在国内市场上备受欢迎。该车型于2008年正式引入国内，与此路虎揽胜也被引入。实际上，早在2008年之前，路虎在国内已有很好的基础。

作为一款越野车，发现算是中大型SUV的定位，但给人空间感并不强。车型外观看起来很大，但坐起来却感觉车很小，车型较为狭窄。

这款车的内饰部分并未做太大的改动，中东版的发现多数在国内看来都是低配的。这是一个简单的行车电脑，没有屏幕。如果是7座版车型，后排座位再多一排的话，会发现其实空间是被释放出来的。在开门的时候需要注意门槛和壁柱的位置，这是车辆向前的空间。后门几乎与座椅的放置位置处于纯平状态。

路虎发现的识别特征就是它的尾灯。尤其是第四代发现的尾灯被认为是最好看的一代。值得一提的是，这款车的后部空间感其实是非常超前的。它采用上下对开门的布局设计。另外需要注意的是，如果您遇到的是第四代发现的二手车，从最初的投产到最终的停产期间尾灯和刹车灯是LED的，其他如转向灯和倒车灯都是卤素的。购买时务必留心这些区别。另外提醒一下大家关注闲聊车库为汽车文化添砖加瓦的平台文章科普文章时需要注意一些汽车的专业知识细节比如路虎的更换等因为路虎的设计有其独特之处特别是很多早期版本更是复杂复杂提醒车主们在购车时要注意发现和考虑各方面的因素和细节让我们一同更深入地了解和热爱汽车文化同时确保我们获得高质量的使用体验当谈论到路虎的时候也别觉得所有的车价格都很低我们应该对车的配置进行综合考量然后选择最适合自己的那款而不是只看价格来选择欢迎关注汽车领域的文章和文化发展不断为汽车文化添砖加瓦最后祝愿每位车主都能找到属于自己的爱车享受驾驶的乐趣并尽情体验汽车带来的无限魅力