AT、CVT、DCT哪个好（AT、CVT、DCT到底怎么选？好坏一次说清楚）

虽然现在购车已经不是什么新鲜事了，但是毕竟要花费十几万甚至更多的积蓄，消费者在选择购买哪辆车时仍然表现得相当谨慎。毕竟，这些钱并不是轻易得来的，每天辛勤工作、节俭生活，存下来的血汗钱，必须要花在刀刃上。

购车不仅要考虑空间实用、外观美观，更重要的是要耐用可靠。谁也不愿意掏空积蓄、背负债务后，却天天修车。汽车的三大件——发动机、变速箱、底盘的稳定性、故障率以及动力表现，是消费者非常关注的方面。

目前，大多数家用车采用的变速箱主要有三种：AT、CVT和DCT（双离合）。许多消费者在选择时都会询问这三种变速箱的区别以及各自的优缺点，特别是关于双离合变速箱的疑虑较多。今天，我们就来详细解读这三种变速箱的特点。

首先是AT变速箱。它的优点在于带有液力缓冲调速装置，使得车辆在松开刹车踏板后具有良好的低速蠕行功能，同时起步阶段的驾驶感受也非常柔和。AT变速箱的质量稳定，能承受较大的扭力输出和扭矩放大功能，提供平顺的动力输出和驾驶乐趣。它的缺点在于造价成本较高，维修成本也较高。在动力的传输效率和油耗方面，AT变速箱的表现不如双离合变速箱。AT变速箱换挡时会有跳档动作，可能会产生一定的顿挫感。

接下来是CVT变速箱。它与AT和DCT变速箱的最大区别在于其传输动力的方式不同。CVT变速箱通过一根钢带连接锥形盘来传输动力，没有换挡的动作。它的优点在于全速域都能实现线性平顺的动力输出，解决了AT和DCT变速箱在低速时的顿挫问题，同时油门的响应也非常积极。CVT变速箱的缺点在于深踩油门加速时可能会出现光吼不走的感觉，缺乏一些换挡节奏的驾驶乐趣。CVT变速箱的寿命相对较短，一般设计寿命约为30万公里。

最后是DCT双离合变速箱。它是目前自主品牌家用车上使用率较高的变速箱。相比AT变速箱，它的结构简单，不存在专利费用问题，降低了车企的生产和研发成本。双离合变速箱的换挡速度快，传动效率高、动力损失小，能够满足消费者对动力和油耗的需求。双离合变速箱在没有液力变矩器的情况下，通过两个输入轴控制两套齿轮来实现换挡操作，长时间低速行驶或处于半联动状态下可能会出现问题。它在拥堵路况下表现可能不佳。双离合变速箱分为干式和湿式两种，湿式双离合变速箱在散热性、故障率等方面表现更好。

每款变速箱都有其优势和劣势。消费者在选择时应该根据自己的需求和用车环境来做出决定。CVT变速箱在平顺性方面表现最好，AT变速箱在耐用度上有优势，而DCT双离合变速箱在传动效率和驾驶乐趣方面表现最强。适合自己的就是最好的选择。

来源：懂车帝（id：懂车更懂你！）

作者：阿哲。对车有深入了解才能做出明智的选择！