保养手册5000我能10000吗（全合成机油真能1万公里再换？你得先问问机滤答不答应）

机油更换周期：一个复杂且关键的议题

关于机油多久更换一次的问题，相信每位车主都有自己的困惑。这确实是一个涉及到车辆保养知识的问题，答案因人而异，因车而异。当我们向4S店咨询时，他们可能会推荐我们每行驶5000公里就更换一次机油，甚至有些店会要求每行驶3000公里就进行更换。而在民间，有说法认为矿物油应每行驶5000公里换一次，半合成油应每行驶7500公里换一次，全合成油则每行驶10000公里换一次。这让许多新手司机感到困惑。

事实上，机油的更换周期并不是以基础油的种类来决定的。关于全合成机油必须每行驶10000公里更换的说法并没有严谨的依据。机油的更换周期受到多种因素的影响，包括车辆的使用环境、驾驶习惯以及机油的品质等。

机油在汽车发动机中扮演着重要的角色，不仅起到润滑作用，还有助于散热、清洁和防锈蚀。在高温、高压的发动机工作环境中，机油会随着时间的推移发生“性能衰减”。当机油寿命降低时，其润滑能力也会迅速下降，导致发动机内部零件磨损加剧。定期更换机油是非常必要的。

那么，何时更换机油更为合适呢？这并不能一概而论。很多车主可能并不清楚自己使用的机油是全合成还是半合成的。机油的基础油分为一类、二类、三类、四类、五类，其中一类和二类基础油属于矿物油，而三类以上才是合成油。有些机油虽然标榜自己为全合成机油，但实际上可能只含有少量的合成成分。

如果你选择在4S店进行保养，可以按照保养手册上的建议进行更换。原厂认证的机油品质更有保证。如果你选择自己购买机油，一定要选择正规渠道，并仔细查看包装上的信息，避免购买到假冒伪劣产品。

机油的更换周期还与车辆的使用环境有关。例如，如果你经常跑高速并且使用的是全合成机油，那么可以考虑每行驶1万公里更换一次。但如果你在市区内驾驶，经常遇到堵车或者天气环境较差的情况，最好缩短机油的更换周期。

值得一提的是，何时更换机油与机滤也有很大关系。很多车主在更换机油时都会同时更换机滤。机滤也分为不同等级，长效滤芯的寿命通常比短效滤芯更长。对于家用车来说，纸滤芯是最常用的，更换周期一般在5000到8000公里之间。建议车主在车辆行驶到8000公里左右时进行保养，同时考虑更换机滤。机滤的寿命是根据其过滤效果来决定的，而不是等到完全堵塞才进行更换。过滤效果变差时就应该及时更换。