区分承载式与非承载式，看看它们到底有啥不一样！

承载式车身和非承载式车身是汽车底盘设计的两种主要形式，它们在结构、性能和成本上都有所不同。

承载式车身是指车身结构直接承受车辆的重量和行驶时的各种力。在这种设计中，车身的底盘和车身壳体是连为一体的，车身本身既是驾驶室也是底盘的一部分。这种设计的优点是结构简化，重量较轻，有助于提高燃油经济性。此外，承载式车身的悬挂系统可以更紧密地与车身结合，从而提高车辆的操控稳定性和舒适性。然而，承载式车身的缺点是，在发生碰撞时，车身强度相对较低，可能会影响乘客的安全。

非承载式车身则是指车身结构与底盘是分开的。在这种设计中，车身通过悬挂系统安装在底盘上，底盘只负责支撑车轮和传递动力，而不承受车身的重量。这种设计的优点是，底盘可以更坚固，从而提供更好的悬挂支持和操控性能。此外，非承载式车身在发生碰撞时，由于底盘和车身是分离的，可以更好地分散冲击力，提高乘客的安全性。然而，非承载式车身的缺点是结构复杂，重量较大，可能会影响燃油经济性。

总的来说，承载式车身和非承载式车身各有优缺点，选择哪种设计取决于车辆的类型、用途和制造商的偏好。