后视镜一体记录仪好吗（刨一刨它的老底 智能后视镜的前世今生）

后视镜的起源与发展，谈智能后视镜的前世今生

让我们回到汽车的初生时期，当时的后视镜还没有出现。直到十九世纪初，人们才开始有了后视镜的概念。真正的后视镜发明者是名为ElmerBerger的发明家。初期的后视镜由于技术限制，稳定性极差，路面颠簸会导致其剧烈晃动，实际使用效果并不理想。

随着汽车的发展，车内后视镜的形状也逐渐演变。菱形的后视镜在十九世纪三十年代出现，被称为“日间/夜间镜”，这种手动调节的后视镜在七十年代初被正式确定为汽车的标准配件。

随着技术的不断进步和用户需求的变化，单一的汽车电子产品已经无法满足现代人的需求。最初的电子狗和行车记录仪都是各自独立的功能，电子狗主要用于测速雷达预警，而行车记录仪则用于拍摄行车画面，防止碰瓷，理清责任。

随着市场的发展，电子狗和行车记录仪开始融合，产生了电子狗记录仪一体机。这种产品的GPS芯片信号接收会对记录仪的拍摄画面产生干扰，影响成像效果，用户体验不佳。

为了满足用户需求，电子后视镜一体机应运而生。它的出现得到了用户的广泛认可，原因在于其安装方便快捷，几乎不影响驾驶员的视线。这为智能后视镜的发展奠定了基础。

随着科技的飞速发展，电子后视镜逐渐升级为智能后视镜，集多种功能于一身。市场上主流的智能后视镜（简称云镜）拥有智能语音、智能传输、手机远程防盗、智能语音人机交互系统、微信互动、定制APP等功能。而其背后离不开定制安卓系统的支持。

安卓智能系统因其开放性，使得众多功能可以集合在智能后视镜中。目前市场上的主流云镜大部分采用八核处理器，运行速度流畅。除此之外，智能后视镜还拥有行车记录仪、倒车影像、电子狗和导航等功能。

对于行车记录仪功能，市面上的云镜分辨率普遍在1080P以上，部分产品还具备碰撞预警和重力感应功能。而对于电子狗功能，其由硬件系统和软件系统组成，包括雷达、GPS定位等，可以实时提醒车主电子眼或测速雷达的存在。

智能后视镜作为继智能手机后的又一智能设备井喷发展期的重要产物，目前市场产品琳琅满目，鱼龙混杂。但其几大主要功能符合市场趋势，基于安卓系统和SIM卡数据流量服务，初步实现了车与互联网的互联，展现了车联网的雏形，预示着其未来巨大的发展空间。