为啥动车没扶手还不会调靠背啊，太奇怪了！

确实，对于一些人来说，动车车厢内没有扶手和可调节靠背的功能可能显得有些奇怪，尤其是与高铁或其他一些铁路系统相比。然而，这种设计往往有其特定的原因和考量。

首先，动车的设计和功能可能根据其预期的使用场景和乘客群体的需求进行定制。在一些情况下，动车可能主要用于货运或者作为铁路网络中的一部分，而不是纯粹的客运工具。因此，设计师可能会优先考虑货物的运输效率和安全性，而不是乘客的舒适度。

其次，动车的车厢设计和布局可能受到空间和成本的限制。在有限的车厢空间内，设计师需要平衡各种功能的需求，如座位、扶手、行李架等。如果没有足够的空间来安装扶手和调节靠背的功能，设计师可能会选择简化设计，以降低成本和提高效率。

此外，动车的运行速度和稳定性也可能影响扶手和靠背的设计。在高速运行的情况下，车厢的动态稳定性非常重要。如果安装了过多的扶手和调节靠背，可能会增加车厢的重量和风阻，从而影响运行速度和稳定性。

最后，乘客的使用习惯和适应性也需要考虑。在一些铁路系统中，乘客可能已经习惯了没有扶手和可调节靠背的动车，并且能够适应这种设计。因此，从乘客的角度来看，这种设计可能并没有带来太大的不便。

综上所述，动车车厢内没有扶手和可调节靠背的功能可能是由多种因素综合作用的结果。虽然这种设计可能对一些乘客来说显得有些奇怪，但却是出于特定的考虑和需求。