别克G18空调冷风怎么开（新车｜比赛那、GL8更懂生活 试驾本田新款艾力绅eHEV）

【懂车帝原创 张凯】

尽管艾力绅现款车型已经停产，但在懂车销量榜上，其11月的销量仍然位居中型MPV榜单第三名，并且同比销量呈现出上升的趋势。这充分说明了现款车型的实力和市场热度。随着新款艾力绅即将在本月底上市，懂车帝近日对新车进行了静态评测。不少选车用户仍在丰田赛那和别克GL8之间徘徊，同时对新款艾力绅e:HEV的动态表现充满关注。

新艾力绅继续搭载第三代i-MMD混动系统，由2.0升自然吸气发动机和电动机组成，热效率高达40.6%。这套系统与车辆之间的配合默契，实际驾驶过程中，在电机的助力下，加速过程顺滑且线性。在电驱为主的前提下，日常驾驶的油耗也令人惊喜。

值得一提的是，新车还配备了“拨片”，用于调节动能回收的强度。当遇到需要减速的情况时，通过逐渐增加动能回收强度，不仅可以达到轻微踩下刹车踏板的减速效果，还能将动能转化为电能，为电动机的电池充电。强动能回收模式可能会让车内乘员感到不适，因此不建议在载客时开启。

作为一个7座MPV，艾力绅e:HEV的动力表现也备受关注。当深踩油门时，行车电脑会让发动机和电动机共同为车轮输出动力，实现更好的加速反应。新车在高速巡航时，通过离合器将发动机动力直接传到车轮，具有良好的经济性表现。新车配备的全车双层隔音玻璃，能够进一步削弱发动机噪音和路噪。

外观方面，新艾力绅采用了黑化设计，更加年轻动感。车身侧面的双腰线营造出立体感，镀铬门窗装饰条和大尺寸车门把手让新车更时尚。新车还配备了规格为225/50R18的轮胎。

内饰方面，全新艾力绅的科技感更强。组合仪表中显示屏升级至7英寸，中控屏幕升级为10英寸悬浮设计，并支持触摸操作。艾力绅e:HEV还注重实用性和舒适性的配置升级，如Honda connect 3.0智导互联系统、可手动开闭的无线充电功能等。

在空间方面，新车的乘坐空间宽敞舒适，无论是前排还是后排都有足够的头部和腿部空间。第三排座椅还支持“观景椅”模式，可以坐下两位成年人，提供了更多的使用场景。新车的后备箱储物能力也十分出色。

东风本田新款艾力绅的升级主要集中于年轻化转型和实用性提升。新车的动力系统保持了本田混动车型的高水准，同时外观和内饰也进行了全面升级，更加符合当下消费者的需求。 【本文完】