气门室盖是发动机盖吗（车子才跑5万公里，发动机就漏油？多半是这3个零件老化了）

橡胶密封圈老化与发动封问题解析

本期解答以下问题：

1. 发动机盖子为何出现油渍？

2. 发动机烧机油是否意味着气门油封损坏？

3. 车辆停放一晚后地面为何出现机油滴落？

关于发动机气门室盖垫的漏油问题：

发动机的气门室盖垫，即发动机缸盖与气门室盖之间的密封垫，一般采用橡胶材质。但并不是每台发动机都配有此垫，部分发动机的密封方式是通过RTV发动封胶来实现的。随着发动机使用年限的增加，高温环境下橡胶垫或RTV密封胶都会出现明显的老化情况，如、膨胀和开裂等。这些老化现象会导致发动机出现渗油情况，油渍会越来越多，甚至会出现机油滴漏。家用车的发动机在约5年左右会出现此类问题。解决此问题的方法很简单，只需更换新的气门室盖垫或重新涂抹发动封胶即可。

关于气门油封的漏油问题：

发动机的气门可以看作是“插”在缸盖上的，其上下运动控制着气门的闭合。为了保证机油不顺着气门杆的缝隙进排气的气道里，需要一个油封，即气门油封。发动机工作时，气门会不停地上下运动，加上高影响，气门油封会逐渐老化，失去密封性。机油可能会顺着老化的气门油封气门上，导致气门上积碳增多，影响进气效率和废放浓度，增加三元催化器的负担，造成尾放不达标。这也是发动机烧机油的一个原因。更换气门油封需要经验丰富的修理技师操作，费用包括原厂气门油封、更换工时费等。

关于曲轴油封的漏油问题：

发动机的核心零件曲轴需要机油的润滑，同时在连接缸体的位置上有前后两个油封，即曲轴油封。其作用是防止润滑曲轴的机油从曲轴和缸体的连接处泄漏。曲轴油封由橡胶制成，长期在高温高压的环境下工作，不可避免地会出现老化现象。当橡胶油封老化时，机油会从其缝隙中漏出。最明显的现象是车辆停放一晚后，发动机下方的地面上有几滴机油。解决此问题需要更换曲轴油封，最好是前、后曲轴油封都进行更换。

发动封问题是车辆维护中的重要一环。希望通过本期视频能帮助大家更好地了解和解决发动机漏油问题。如果您觉得本期内容对您有帮助，请分享给您的朋友并点赞支持。想了解更多的汽车保养知识，请关注我们的频道，每周三、周五更新。我们下期再见！