铃木进口轿车凯泽西（长安铃木首款B级轿车将投产 竞争凯美瑞）
近日，长安铃木公布了其全新的“1855”战略计划，该计划的时间跨度为五年，即从2014年至2018年。在此期间，长安铃木将推出五款全新的车型。值得注意的是，这些车型将覆盖从A00级到B级的细分市场。据重庆市环保局的消息，长安铃木的YRB乘用车环保评估项目已经顺利通过。预计这款YRB车型将成为长安铃木的首款国产B级轿车，上市后将在B级轿车市场中与主流的车型如广汽丰田凯美瑞展开激烈竞争。
铃木品牌的紧凑型SUV维特拉和B级轿车凯泽西此前在以进口形式销售。但由于各种原因，这两款车已经停产。现在，长安铃木决定延续维特拉系列的越野风格，国产全新维特拉车型，并计划在10月30日正式发布。在轿车领域，长安铃木也有望借助凯泽西的优势，为市场打造一款全新的B级轿车。这款新车上市后，凭借其进口车的品质，预计将在市场中具有很强的竞争力。
目前，长安铃木的第二工厂主要生产锋驭和启悦两款车型，年产能为10万辆。随着维特拉车型的增加，第二工厂的生产能力将得到进一步提升。该工厂未来的主要任务将是生产全新车型，包括即将上市的YRB乘用车。实际上，长安铃木目前拥有两个工厂，总年产能为35万辆整车和35万台发动机。第二工厂的建设项目分为三期，第一期已在2013年底建成投产。未来，随着第二工厂的二期建设在2017年至2020年的进行，总产能将达到50万辆。
长安铃木的维特拉SUV和锋驭跨界SUV都已经搭载了1.4T涡轮增压发动机。这款发动机是专为满足市场对大功率需求而开发的。它采用了先进的直喷技术和轻量化设计，提高了燃油经济性和动力性能，满足了消费者对车体尺寸和重量的高要求。长安铃木的首款B级轿车搭载这款1.4T发动机后，将拥有强大的动力表现和产品竞争力。
国内B级轿车市场的竞争异常激烈，主流车型如广汽丰田凯美瑞、长安福特蒙迪欧以及现代第九代索纳塔等都有着出色的市场表现。对于长安铃木的首款B级轿车来说，要想在这个市场竞争中立足，必须在车身尺寸、动力和售价等方面具有优势。
