八代思域是AT还是CVT（日系三强为何低于30万的家轿和SUV，几乎都在使用各自研发的CVT？）
关于日产、丰田和本田的CVT无极变速箱，它们各有特色和优势。
日产的CVT变速箱性能出色，无论是大排量还是小排量的车型，都在广泛使用。日产的CVT变速箱由子公司日本杰特科生产，传动效率极高，承载发动机扭矩极限的能力也很强。日产的CVT变速箱油门反应快，加速迅猛，技术先进，稳定可靠。可以说，日产在CVT变速箱领域的技术实力全球领先。
丰田近年来也开始扩大使用CVT变速箱，这主要是因为CVT变速箱成本低，油耗和排放更低，更符合家庭轿车和城市SUV的使用需求。丰田的CVT变速箱具有专利技术，能够有效降低油耗，同时加速启动齿轮的设计也使得其传动效率进一步提高。
而本田则自主研发了CVT变速箱，以替代老旧且成本较高的5AT变速箱。本田被誉为“东瀛宝马”，注重操控和运动性能。本田的CVT变速箱表现出运动化的特点，油门反应快，升降档迅速，液压控制精准。这一变速箱可以很好地满足本田车型的动力需求，例如思域1.5T+CVT的组合可以跑出8.5秒破百的好成绩。
日系中低端车型中，CVT无极变速箱的使用非常普遍。三个品牌的CVT变速箱各有特点和优势，日产的CVT性能最强，丰田的CVT油耗最低、最平顺可靠，而本田的CVT则最具有运动化特点。消费者可以根据自己的需求和喜好选择适合自己的车型和变速箱。丰田凯美瑞亚洲龙卡罗拉雷凌等车型搭载CVT变速箱是趋势所在，也是为了满足环保和油耗要求。而本田八代雅阁虽然还在使用自产的5AT自动变速箱，但随着九代雅阁的推出，CVT也逐渐成为主流选择。无论是日产、丰田还是本田的CVT变速箱，都在不断发展和改进中，为消费者提供更好的驾驶体验。
