ESP和ESC都是汽车安全系统，但功能不同。ESP主要针对转弯打滑，ESC则更全面，能处理多种行驶不稳定情况。

ESP（电子稳定程序）和ESC（电子稳定控制系统）都是现代汽车中重要的主动安全系统，它们旨在提高车辆行驶的稳定性和安全性，但两者在功能范围和实现方式上存在差异。

ESP通常指的是更早期的电子稳定程序，其主要功能是在车辆转弯时防止打滑。当车辆在转弯时，ESP会通过监测车轮的速度和车辆的运动状态，如果发现某个车轮速度过快而其他车轮速度较慢，表明车辆可能正在打滑，ESP会迅速介入，通过对车轮施加制动力或调整发动机输出功率来帮助车辆恢复稳定。

而ESC（电子稳定控制系统）则是一个更全面的系统，它不仅包括了ESP的功能，还能处理更多种类的行驶不稳定情况。例如，在紧急制动、高速转弯、湿滑路面等多种情况下，ESC都能有效介入，通过精确控制车轮制动力来保持车辆的稳定性。ESC通常还包括防抱死制动系统（ABS）和制动力分配系统（EBD）等功能，使其在应对各种复杂路况时更加可靠。

总的来说，ESP主要针对转弯打滑等单一场景，而ESC则是一个更全面的系统，能够处理多种行驶不稳定情况，提供更高的安全性。因此，在现代汽车中，ESC已经成为标配的安全系统，为驾驶者提供更全面的保护。