带米勒循环好还是不带好（首试WEY摩卡：内外质感优秀，动力匹配仍有不足）

无论是Starbucks的美式咖啡，Costa的经典款还是Seesaw的自选混搭，冰美式总是我的心头好。然而这次试驾中，我默默尝试了一杯热摩卡，其香味令人陶醉，后甜度适中，但稍显腻味。那么对于WEY摩卡这款车，它的表现究竟如何呢？是香浓可口，还是甜得恰到好处，又或是稍显腻味呢？

让我们先说说“腻”。摩卡作为WEY品牌的旗舰车型，接替VV7的重任。VV7之所以能一炮而红，靠的就是其夸张的运动造型和强大的气场。在摩卡的身上，我们看到的是一种全新的设计语言。实车比申报图更加好看，豪华感明显盖过了运动感，设计手法体现了大佬般的霸气。这种设计思路无疑是成功的，但在突破VV7的天花板的也带来了一些挑战。

从外观来看，摩卡采用了更加大胆的设计，放大了VV7的面部特征，使用了镀铬和雾银双拼的大嘴设计，车标也相应放大。这种设计手法无疑体现了豪华品牌的旗舰地位，也符合当行的设计趋势。这种设计是否真的能够赢得消费者的喜爱，还需要市场的检验。

内饰方面，摩卡给人一种清新的感觉，游艇蓝拼白色的搭配让人眼前一亮。设计上同样可圈可点，小斜坡一样的中控面板给人很强的包裹感。材质方面，触手可及之处都是皮革和软质搪塑，新车异味很轻微，还有香氛系统的加持，给人留下了深刻的印象。

摩卡并非没有缺点。在驾驶方面，摩卡的变速箱调校还存在一定的不足。与目前业界的标杆相比，摩卡的变速箱换挡速度并不快，低速跟车时可能出现闯动现象。滤振方面的调校也有提升的空间。虽然摩卡的NVH表现良好，但在某些方面还存在不足。例如，起步时48V轻混工作时的电流声较为明显。转向手感过于轻盈，中低速时的驾驶基本上没有任何回馈感，对于一些追求驾驶乐趣的用户来说可能会感到不足。

WEY摩卡是一款有惊喜也有不足的车。它的优点在于内饰设计、用料上乘以及HWA功能好用等；缺点在于变速箱顿挫和底盘质感较散等。考虑到这些问题并非不可改进之处，我对WEY摩卡的未来充满期待。如果WEY能够通过用户的反馈积极地改进产品解决上述问题将会使摩卡成为一款全方位极具竞争力的好车！它的未来值得关注和期待！