500毫米=多少米

宜来高速柴埠溪特大桥在5月25日由中交二航局成功实现合龙。作为宜来高速公路宜昌段的标志性控制性工程，这座大桥全长904米，主跨达到惊人的480米，桥面宽度为44.5米。它是湖北省首座省道与高速公路在同一层面共同建设的斜拉桥，同时也在世界范围内创下了最宽双边工字钢组合梁斜拉桥的纪录。

柴埠溪特大桥雄壮地横跨在柴埠溪大峡谷之上，其桥面距离谷底近300米，主塔顶端更是高达约500米。其设计简洁而富有力量感，与周边高山峡谷的壮丽景色完美融合。由于当地雨水充足，云雾缭绕的天气状况每年超过百天，使得大桥在云雾中若隐若现，如仙境般的美景吸引了大批摄影爱好者及专家学者来此驻足。

大桥的建设面临着诸多挑战，其中省道与高速公路同层共建的结构形式导致重心偏移，犹如在两个山头间架起两个“天秤”。项目团队不畏艰难，通过运用152根斜拉索、819块桥面板、2560个钢结构构件以及45.5万个连接件，在云端之上巧妙地完成了这座大桥的建造，展现了其卓越的颜值与技术实力。

柴埠溪大桥所在的五峰土家族县被誉为“云上茶乡”，是万里茶道的重要节点。大桥的建成将对当地产生深远影响。它将惠及周边16万亩茶园及数十万茶农，对推动茶旅文化、扶持老区发展以及加强武陵山少数地区经济协作起到重要的推动作用。

摄影：李魏、公茜；视频制作：向昌文。