华为mate20能无线充电吗（2025年第一季度新能源汽车前装无线充，50W无线快充成标配）

前言

充电头网了解到，传统的后期安装的无线充电器需要额外的线缆连接，这不仅影响了车辆的整体美感，也给使用者带来了不便。而前装无线充电器则将充电模块深度集成于车辆的座舱设计中，无缝地融入到中控台、扶手箱等触手可及的区域，从而避免了因接口问题导致的设备无法充电的困扰。更重要的是，原厂设计的前装无线充电器更注重散热结构和安全保护设计，能够大大降低使用风险。

本文将借助充电头网在2025年第一季度收集的新能源汽车数据，从无线充电参数、车型类型、汽车品牌、能源类型、充电功率以及充电位置等多个维度，全面解析当前主流车型的前装无线充方案，旨在为广大学者提供兼具专业性与实用性的选型参考。

我们整理了2025年第一季度上市的69款支持无线充的汽车型号，方便读者查阅选购。

无线充新能源汽车数据分析

车型类型：

充电头网的数据显示，在内置无线充的新能源车中，中型SUV占比最高，达到20%，共有14款车型；其次是紧凑型SUV，占比15%，共10款车型；再次是中型车，占比13%，共9款车型。可以看出，消费者更倾向于选择拥有宽敞腿部空间、头部空间以及更大后备箱空间的车型。

汽车品牌：

根据充电头网的数据整理，BYD比亚迪品牌的新能源汽车在内置无线充的车型中占比最高，达到20%。其次是Deepal深蓝品牌，占比达7%。再次是e奕派和CHANG长安品牌，占比均为6%。可以看出，比亚迪作为全球新能源汽车的领军者，其实力得到了充分体现。

汽车能源类型：

在内置无线充的新能源汽车中，纯电车型占比最高，达到54%，共37款车型；其次是插电混动，占比36%，共25款车型；最后是增程式车型，占比仅10%，共7款车型。这表明纯电车型凭借红利、技术进步和成本优势已经成为绝对主流。

无线充功率：

在无线充功率方面，大多数车型的无线充功率可达50W，占比高达82%，共42款车型。其次是15W功率段，占比14%，共7款车型。最后是20W和40W功率段，占比仅2%，共1款车型。这表明车企在成本控制以及实际使用需求之间找到了平衡点，50W的无线充电功率已经能够满足大多数人的需求。

无线充位置：

对于无线充电的位置，大多数车型都选择在前排配备。其中，91%的车型在前排配备了一个无线充电器，仅有4%的车型在前后都配备了无线充电器，而前排配备两个无线充电器的车型仅占3%。这表明无线充电的主要服务对象为驾驶员，一般设计在中控下方凹槽处，便于随手充电。

充电头网通过2025年第一季度品牌车型数据分析发现，在标配前装无线充电的车型中，50W快充已经成为行业功率标配，渗透率高达82%。在设计位置方面，前排充电位的设计既兼顾了实用性也考虑了成本控制。虽然距离无线充电器在新能源汽车中的普及还有很长的路要走，但希望未来前装无线充的适配成本能够进一步下降，使得这一功能成为各大品牌汽车的标配功能。