完成时完成了是什么意思

最近，工业和信息化部公布了一项新的强制性标准——《电动汽车用动力蓄电池安全要求》。这项新国标将从2026年7月1日开始实施，意味着相关企业必须在规定的时间内完成技术更新。那么，新国标具体有哪些变革呢？

据了解，今年发布的新国标主要是对2020年版的《电动汽车用动力蓄电池安全要求》进行修订。新国标强化了电池热扩散等安全要求，并新增了多项安全测试项目。

所谓的热扩散，是指电池包中某个单体电芯发生故障，温度出现失控后，引发的连锁反应，严重时可能引发火灾甚至。新国标对热扩散的要求更加严格，从原来的“电池起火、前5分钟提供报警信号”，提升到现在的“不起火、不”。这一改变旨在从设计源头降低新能源汽车的自燃风险。

在重庆的一家汽车生产工厂内，电池包被安装到车辆的底盘位置。新国标对这些电池的安全性能提出了更高要求。一些汽车企业已经开始采取行动，改进产品设计，以满足新国标的要求。

某汽车企业总裁邓承浩表示，企业需要关注如何在电芯出现异常时疏导烟雾和控制温度。在电芯之间的隔热技术方面，需要运用大量的隔热材料。他们的产品已经符合新国标的相关要求。

某电池企业首席科学家吴凯透露，他们已经探明了引发电池热失控的各项机理，并在系统层面研发了航天级高效隔热材料、耐高温高压绝缘防护技术、定向热导流设计等。

据记者采访了解，在新国标发布之前，部分企业已经按照“不起火、不”的要求改进产品设计。汽车技术研究中心有限公司首席科学家表示，根据2024年年初的调研结果，行业内已有80%的企业具备了满足热扩散测试“不起火、不”的技术储备。新标准的实施将推动我国新能源汽车产业和动力电池产业产品品质和技术水平的不断提升。（来源：财经）