过完年之后快递什么时候上班

今年3月初开始，福州永泰的快递派送出现困难，到了3月11号彻底停滞。自3月12日起，通达和极兔快递暂停发往福州永泰县。受此影响，从3月11号到3月28号期间，福州永泰的网购下单基本无法发货。仅有顺丰、京东等少数快递仍在超负荷运转，邮政快递也承受不了其他五家快递的货量压力。网购者需先确认商家能否通过顺丰、京东或邮政发货，但实际上仅有约一成商家能正常发货。

福州邮管局及加盟快递企业承受巨大压力，一方面让邮政代为派送之前的积压货物，另一方面则积极寻找新的承接企业以恢复正常运转。虽然传闻加盟企业已找到新的快递加盟商，并于28号开始陆续恢复正常运营，但实际情况是截至29号，福州永泰的加盟快递企业大部分仍处于停发状态。

自3月11日至今已过去18天，恢复正常的迹象尚不明显。并且这种情况可能不仅限于福州永泰，全国范围内也可能出现更多类似的状况。回想起2024年的浙江嘉善和2023年的苏州，曾是快递业务的热点地区，消费者和从业人员深受其苦。为何这种情况年年发生？

问题的根源在于利润问题。无论是打工者还是老板，如果赚不到钱，业务就无法持续。每年全国都有大量快递网点因无法盈利而选择转让或停止运营。今年过完年后，加盟快递企业降低了派费，增加了考核标准。派费降低、考核增加，导致末端网点的实际净利润微乎其微。

福州永泰加盟快递停摆的真实原因就在于此——末端网点只能苦苦支撑，支撑不住的就只能选择退出。共配管理、加盟企业内部矛盾、快递员难招、驿站等问题其实都不是最核心的问题，关键在于资金到位。只要恢复到去年的派费水平，很多问题便能迎刃而解。

对于福州永泰的加盟快递恢复正常的问题，我认为可能要等到4月10号以后。一方面，新的快递加盟商与快递公司省区的谈判会非常艰难；当地可能需要补贴来恢复正常快递秩序；已降低的派费和考核标准，需要快递员和驿站做出选择——是接受现状继续工作，还是选择转行。

2023年的快递停摆恢复用了近三个月的时间，而现在的福州永泰已经停滞了18天，且派费更低、考核更多，恢复起来难度更大。希望这次能比去年恢复得快吧。