手粗糙有什么办法变细吗

人们常说高手在民间，但我却发现高手其实就在“大家车言论”这个平台上。这里的车友们创意无限，不断尝试新的方法来优化自己的爱车。他们玩的不仅仅是理论知识，更是超越常人的动手能力。最近，大家车言论APP上又出现了一位超级厉害的DIY达人——林大大。他居然用一个普通的塑料水瓶，就瞬间提升了他爱车的低扭性能。

那么，他是怎么做到的呢？其实，他运用了文氏管自然通风法的理论，通过增加发动机低速时的压缩空气率，提升了自然吸气发动机的低扭效果。

文氏管，也被称为文丘里管，其工作原理是当气流吹过阻挡物时，在阻挡物背风面上方端口附近形成较低气压，从而产生吸附作用并引导空气的流动。文氏管能够把气流从粗到细均匀分布，加快气体流速，在文氏管出口的后侧形成一个“真空”区。当高速气流通过文氏管时，能够诱导5~8倍于喷吹压缩空气。

发动机通过吸力使管道产生真空，而文氏管的力气能够加大这种吸力。这种原理与太空船出现时吸气压力非常强大类似，可以看作是真空吸力现象。不过需要注意的是，如果吸力过大超过进气值，就可能出现进气不足的情况，导致高转时扭矩减弱。

林大大巧妙地利用了一个脉动的瓶子自制了文氏管。脉动的瓶子上段采用类似葫芦的设计，拥有三个可选的口径，方便制作适合的口径大小。而且脉动的瓶口比一般可乐口大，可以减少阻力。

不过需要注意的是，使用文氏管进气设计并不适用于所有汽车。因为汽车发动机进气设计需要平衡低转和高转扭矩之间的爆发。使用文氏管虽然可以增加低扭，但会使高转扭矩减弱，导致高转爆发力不足。这种设计只适合在4000转以内的范围增加低扭。对于平时驾驶来说，这种设计已经足够使用。

实际安装后，林大大的体验明显比平时日常加速更加顺畅。油门反应更加敏锐，深踩油门时爆发力更强。至于油耗方面，按照他的体验和原理推测，应该能够降低油耗。他将会进行一段时间的测试来观察油耗的变化。

网上还有一些玩家设计了拉瓦尔喷管。拉瓦尔喷管是火箭发动机中的一部分，其原理是利用燃气流在燃烧室压力作用下经过喷管向后运动，通过特殊的结构加速气流，产生巨大的推力。虽然拉瓦尔喷管在汽车进气压力上无法达到火箭的功率程度，但理论上这种设计能够兼顾高转并增加低扭效果。

文氏管主要适用于自然吸气发动机，而不适合涡轮增压发动机。安装文氏管的位置应该在管道最接近空滤的地方。有兴趣的车友可以尝试一下，成本也不高，只需要一个4元的脉动瓶子。固定好这个文氏管也是需要注意的问题。