长江最终注入哪里

当日，在崇明岛的北港大盾构接收井基坑内，现场氛围热烈而庄重。长达九公里的长江江底穿越之后，“申崇号”超大盾构机终于顺利抵达接收井。这台直径13.5米的盾构机成功完成使命，宣告崇明线工程北港越江大盾构区间隧道顺利贯通。

这一成就的背后，是上海轨道交通建设者们的辛勤努力和无数次的尝试。据悉，整个工程历时820余天，克服了重重困难，包括应对17项风险，实现了隧道施工的“零”渗漏。此前的“申通号”盾构机已经成功打通南港区间，而“申崇号”盾构机的成功穿越则标志着崇明线穿越长隧道全线贯通，为全线通车奠定了坚实的基础。

未来，轨道交通22号线将与上海地铁网络无缝衔接，为市民提供更为便捷的交通选择。这一线路的开通将极大缩短崇明岛与上海市区的时空距离，方便市民前往崇明岛感受生态岛的魅力。这一重大进展也将为崇明世界级生态岛的建设注入新的活力，有力推动长三角一体化发展。这将为崇明的经济社会发展带来前所未有的机遇和潜力。（完）