为什么现代名驭停产了
近期，理想MEGA的造型设计引起了广大车迷的热烈讨论。在国内，消费者对MPV的外观设计往往还停留在高级面包车的印象上，所以当看到理想MEGA这款酷似高铁头的造型时，大家的评价便形成了鲜明的两派。
一派认为，这款设计简直酷到不行！这才是新能源MPV应该有的样子，完全摒弃了传统燃油MPV的外观设计，展现出极高的创意和辨识度。
也有人对理想MEGA与现代STARIA两款车的相似性提出质疑。当把这两款车的图片放到网上对比时，确实有不少网友觉得它们在设计上存在一些相似之处。虽然不能说它们一模一样，但的确差别不大。这种相似性也引发了关于理想MEGA是否借鉴了STARIA设计的讨论。
那么为什么一款国产新能源车会长得如此像韩国车呢？其实这背后有个有趣的故事。理想MEGA的生产地是在北京顺义的新工厂，而这个工厂实际上是在北京现代一工厂原有厂区的基础上进行改造的。北京现代一工厂是该公司最早在建立的工厂，自2002年开始运营，年产能约30万辆。在过去，这个工厂生产过包括索纳塔、途胜等多款车型。在合同到期后，北京现代将第一工厂的土地归还给了顺义开发区。理想汽车随后买下了这块土地，并投入巨资进行改造和扩建。整个项目投资高达60亿，规划在2023年底投产，一期将实现年产10万辆纯电动汽车。最新的消息是，第一辆理想MEGA已经在今年3月从顺义工厂下线，并将在3月11日开始全国交付。
至于现代STARIA这款车，它于2021年上市，有2到11座的多种版本，大小相当于别克的GL8。尽管在泰国市场受到欢迎，但在国内并未上市，因此我们无法直接对比理想MEGA和现代STARIA的相似度。不过从网上流传的图片来看，两款车在设计上确实有一些相似之处。
而在国内市场上，与理想MEGA造型相似的车型其实还有丰田的普瑞维亚大霸王。不过由于普瑞维亚在国内的销量较低、能见度不高且已经停产，并且其设计更偏向于燃油车，与MEGA和STARIA的设计不太相似，所以很少被人提及。
