宝马为啥总爱后轮驱动呢？这可不是随便说说，背后可是藏着不少技术和历史原因。

宝马之所以长期坚持后轮驱动（RWD）布局，确实并非偶然，而是深深植根于其独特的历史传承和技术哲学之中。首先，从历史角度看，宝马的创立与发展紧密围绕赛车运动，尤其是阿尔法·罗密欧的赛车部门。后轮驱动是早期汽车和许多经典赛车普遍采用的动力布局，它结构相对简单，重量分布更集中，有利于实现更好的操控稳定性和驾驶乐趣。这种设计理念在宝马被继承下来，并成为其品牌DNA的一部分，强调纯粹驾驶乐趣（The Ultimate Driving Machine）的核心价值。

其次，从技术层面分析，后轮驱动系统在布局上更为灵活，发动机和传动系统可以更靠近驾驶位置，有助于提升车辆的操控平衡性和响应速度。对于自然吸气发动机而言，后驱布局能更好地发挥其动力特性。虽然现代汽车技术发展迅速，前轮驱动（FWD）和全轮驱动（AWD）因其结构紧凑、燃油经济性（尤其在城市驾驶）和成本效益而日益普及，但宝马通过持续的技术创新，成功克服了后驱在燃油经济性、牵引力控制等方面的传统劣势。例如，他们开发了xDrive智能全轮驱动系统，这并非简单的四驱系统叠加，而是可以根据路况和驾驶需求智能分配前后轴动力，既保留了后驱的驾驶乐趣和操控优势，又兼顾了现代车辆对稳定性和安全性的高要求。因此，尽管面临FWD和AWD的竞争，宝马凭借深厚的历史积淀、对驾驶乐趣的执着追求以及不断革新的技术（如xDrive），依然坚持并优化其后驱技术，使其成为品牌特色的重要组成部分。