接地极标准多少米一个

肖琪与工友们的大山壮举：一天攻克89处“接地极”验收

在云浮市新兴县的大脊山上，广湛高铁的建设者们正在日夜奋战。近日，肖琪和他的工友们在这片崇山峻岭间创下了一项新纪录：一天完成了89处“接地极”的验收工作。

凌晨时分，肖琪驾驶工程车，带着团队穿越崎岖的山路，前往大脊山隧道施工现场。他们所在的小组肩负着广湛高铁所有供电设备的验收重任，此次的任务是对大脊山隧道区域的“接地极”进行测量验收。

“接地极”是铁路供电设备的接地保护装置，能在极端天气如雷击时迅速导入电流，确保列车运行安全。每一处的“接地极”都至关重要。

山路崎岖难行，车轮在爬坡时不停打滑。肖琪和同事们必须时刻警惕，下车查看处理障碍。经过一个半小时的艰苦跋涉，他们终于抵达作业点。潮湿的空气夹杂着泥土的腥味，但肖琪没有片刻休息，立刻投入到紧张的工作中。

他手持测量仪器，大声宣布第一个“接地极”的测量结果：“0.8欧姆，符合标准！”一旁的记录员黄志锦幽默地调侃道：“琪哥，新婚的福气带到了工作中啊！”肖琪只是笑着回应：“这才刚开始呢。”

在隧道口，面对一处异常的测量结果，肖琪皱起了眉头。他发现土壤中的碎石导致“接地极”接触不良。没有犹豫，他拿起锄头开始挖掘，汗水湿透了他的衣服。在寒冷的晨风中，他不禁打了一个喷嚏。工友们默契地协助他，挖掘、准备工具，配合得有条不紊。

经过一天的艰苦努力，他们成功完成了89处“接地极”的验收工作。这一数字远超平时的50-60处。肖琪和工友们虽然疲惫，但露出了欣慰的笑容。

当黄志锦问及肖琪为何新婚不久便投身工作，肖琪打开手机，展示与妻子的聊天记录。妻子表示支持他的工作，并期待广湛高铁的开通能缩短他们的回家路程。这一刻，肖琪和工友们深知，他们的努力不仅是为了工作，更是为了家人的期望和的建设。