安全头枕到底是在保护颈部还是头部呢

安全头枕的主要设计目的，尤其是在汽车事故中，是保护乘客的颈部，而不是头部。其核心功能是在发生碰撞或急刹时，为乘客的头部提供支撑，防止或减轻因身体突然停止而导致的头部向前甩动（即挥鞭伤）的风险。

当车辆急刹车或发生碰撞时，乘客的身体会因为惯性而向前移动，但安全带会将其束缚在座位上。然而，头部由于没有直接的束缚和支撑，会倾向于继续向前摆动。安全头枕正是为了应对这种情况而设计的。它位于座椅靠背的顶部，当乘客坐下时，头枕应调整到与头部大致齐平的高度。在紧急情况下，头枕可以提供一个缓冲和支撑点，限制头部的过度前倾，从而有效减少对颈椎（颈部）造成的剪切力、拉力或压力，降低颈部受伤的风险。

虽然头枕确实接触并支撑着头部，但这只是实现其保护颈部功能的一种方式。如果头枕高度不当（过高或过低），不仅无法有效保护颈部，甚至可能在某些情况下（如过高导致头部后仰，或过低无法提供支撑）增加颈部受伤的风险。因此，可以说安全头枕是通过支撑头部来间接实现保护颈部的目的，其核心保护对象是颈部。