开60在40区道不扣分?老司机支招速看!
开60在40区道不扣分老司机支招速看
欢迎各位车友聊聊咱们今天要说的重点
大家好啊我是你们的老朋友,一个在驾龄路上摸爬滚打多年的老司机今天咱们要聊的话题,可以说是很多司机朋友们心中的一个"小秘密"——那就是关于在限速40公里的区域,开到60公里每小时到底会不会扣分罚款的问题这个问题其实挺有意思的,很多新手司机都挺困惑的,就连有些开了好多年的老司机,有时候也会犯迷糊咱们今天就来好好扒一扒这个话题,看看这到底是怎么回事,老司机们又有哪些实用的支招
第一章:先说说这背后的规矩
要说开60在40区道不扣分,这事儿得先从咱们的交通法规说起咱们对于超速行驶的规定其实挺明确的,根据《道路交通安全法》的规定,在道路限速40公里以下的区域,如果车速超过50公里每小时,就属于超速行驶了听起来是不是很简单但这里其实有个小细节,很多司机朋友可能都不知道
根据《道路交通安全违法行为记分管理办法》的规定,只有在道路限速40公里以下的区域,车速超过50公里每小时,且未达到本车行驶速度的50%的,才不予以记分啥意思呢举个例子,如果在限速40公里的路上,你开到60公里每小时,那其实已经超过了限速的50%(40公里的50%是20公里),所以按照规定是应该扣分的但这里有个例外,如果超速未达到本车行驶速度的50%,比如在限速40公里的路上开到48公里每小时,那就不扣分不罚款
所以啊,回到咱们最初的问题,开60在40区道到底会不会扣分答案是:看情况如果是在限速40公里的路上开到60公里每小时,已经超过了限速的50%,所以是会扣分的但如果只是开到48公里每小时左右,那可能就没事儿不过话说回来,作为老司机,我一般还是建议大家在限速40公里的路上,尽量保持在40公里每小时以内,安全第一嘛
第二章:聊聊电子眼那些事儿
说到超速扣分,就不能不提咱们路上随处可见的电子眼现在电子眼的普及率那叫一个高,几乎每个路口、每个路段都有很多司机朋友都担心被拍,其实电子眼的拍摄原理也挺有意思的
电子眼主要是通过雷达或者视频监控来检测车辆的行驶速度雷达式电子眼通过发射和接收电磁波来测量车速,而视频式电子眼则是通过分析连续拍摄的照片来计算车速这两种方式都很精准,基本上不会出岔子所以啊,想靠"速度慢"来躲过电子眼,基本上是行不通的
不过话说回来,电子眼也不是24小时都在工作的电子眼在非高峰时段可能会关闭,或者只对特定方向的车辆进行监控所以啊,如果你真的特别担心被扣分,可以选择在非高峰时段出行这也不是长久之计,安全驾驶才是最重要的
还有一个有意思的现象,就是有些路段的电子眼会设置成"区间测速"这种电子眼不是在某个固定点拍摄,而是在一段路上设置两个监控点,通过计算车辆通过这段路的时间来测量平均速度这种区间测速的路段,很多司机朋友都会特别注意,因为一旦超速,处罚通常会更重
第三章:老司机的经验之谈
作为老司机,我在这条路上摸爬滚打了十几年,积累了不少经验关于超速这个问题,我也有自己的一套看法首先啊,我觉得超速这事儿,真的是"十次九次快",安全第一,速度第二
我以前有个朋友,特别爱开快车,经常在限速40公里的路上开到60公里每小时结果有一次,在一个弯道超车的时候,因为速度太快,直接撞到了路边的护栏上,虽然人没事儿,但车可就毁了这事儿之后,他再也不敢超速了所以啊,超速的危害真的不容小觑
另外啊,我觉得每个司机都应该根据自己的驾驶习惯来选择合适的速度有的人开车比较稳,可以稍微快一点;有的人开车比较急,那就应该慢一点适合自己的才是最好的这并不是说可以随意超速,而是在保证安全的前提下,可以适当提高一点速度
还有一个经验,就是在不同的天气条件下,应该采取不同的速度比如下雨天,路面,就应该适当降低速度;在雾霾天气,能见度低,更应该慢一点开安全驾驶,真的是要时刻绷紧这根弦
第四章:超速扣分的具体标准
咱们再详细说说超速扣分的具体标准根据《道路交通安全违法行为记分管理办法》的规定,不同道路类型的超速违法行为,扣分标准是不一样的在限速40公里以下的道路上,车速超过50公里每小时但未达到限速的50%的,不扣分不罚款;超过限速的50%的,一次记3分,罚款200元
而在限速40公里以上的道路上,超速的扣分标准就有所不同了比如在限速50公里以下的道路上,超过50公里每小时但未达到限速的50%的,不扣分不罚款;超过限速的50%的,一次记3分,罚款200元在限速50公里以上的道路上,超速的扣分标准就更加严格了
这里有一个实际案例可以说明问题去年,我有一个朋友开车经过一个限速60公里的路段,因为赶时间,开到了80公里每小时结果被电子眼拍到了,一次记6分,罚款300元他当时就后悔死了,说再也不敢这么开了所以啊,超速的代价真的不小
还有一个有意思的现象,就是不同地区的超速扣分标准可能略有不同比如有些地方对于超速行为更加严格,可能会提高扣分标准;而有些地方则相对宽松一些所以啊,作为司机,不仅要了解全国统一的交通法规,还要了解所在地区的具体规定
第五章:科技改变交通执法
随着科技的不断发展,交通执法的方式也在不断改进现在的交通执法已经越来越智能化,各种高科技手段的应用,让执法更加精准高效
比如现在很多城市都在推广"非现场执法",就是通过电子眼、视频监控等设备来抓拍交通违法行为这种方式可以24小时不间断工作,大大提高了执法效率由于执法过程全程记录,也避免了人为因素的影响,让执法更加公正
还有一种高科技手段,就是"大数据分析"通过分析大量的交通数据,可以找出交通违法的高发路段和高发时段,然后有针对性地进行执法这种做法可以更好地利用执法资源,提高执法效果
科技的发展也带来了一些争议比如有些司机朋友就担心电子眼的过度使用会侵犯个人隐私其实啊,这个问题需要从两个方面来看一方面,电子眼确实可以起到震慑作用,减少交通违法行为;另一方面,执法部门也应该规范执法行为,避免出现误判或者滥用权力的情况
第六章:安全驾驶,从我做起
说了这么多,其实核心就是一个字——安全超速虽然不一定会立即导致,但却是发生的重要诱因之一作为司机,我们应该时刻牢记安全驾驶的原则,不要为了赶时间或者图一时之快而超速行驶
同时啊,我们也要学会管理自己的情绪有时候,因为一点小事就急躁起来,开车就容易马虎所以啊,保持平和的心态,也是安全驾驶的重要一环
最后啊,我想说的是,作为老司机,我见过太多因为超速而发生的悲剧这些不仅给当事人带来了巨大的伤害,也给他们的家庭带来了沉重的负担所以啊,我真心希望所有的司机朋友都能牢记安全驾驶的原则,不要让一时的疏忽,造成无法挽回的后果
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如果你真的担心某个路段容易被拍,可以提前了解该路段的电子眼设置情况现在很多城市都有交通违法查询系统,可以通过手机APP或者网站查询电子眼的位置和类型这样你可以提前做好心理准备,或者在通过该路段时适当降低速度
还有一种方法,就是在通过电子眼时保持安全车距因为电子眼主要是通过连续拍摄来计算车速的,如果你和前车保持足够的安全距离,即使前车被拍,你也可能因为无法确定你的具体速度而不被处罚这种方法也不是万无一失,还是要谨慎使用
还有一个比较实用的方法,就是在通过电子眼时观察周围环境如果发现电子眼正在工作,可以适当降低速度;如果周围没有其他车辆,可以稍微加快一点速度通过不过话说回来,这种方法还是要根据实际情况来判断,不能一概而论
避免被电子眼拍到的最好方法,还是提高安全意识,遵守交通规则毕竟,安全驾驶才是最重要的
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