两年一审到底需不需要亲自开车去啊
招呼读者并介绍文章背景
一、审车的基本概念和规定
要说两年一审需不需要亲自开车去，咱们得先搞清楚审车到底是个啥玩意儿简单来说，审车就是汽车定期检验，确保咱们的爱车在安全、合法的状态下上路行驶这个制度主要是为了保障道路交通安全，防止那些"带病"车辆上路危害公共安全根据《国道路交通安全法》和《机动车强制检验工作规定》，机动车需要定期进行安全技术检验，未经检验或者检验不合格的车辆不得上路行驶
那么两年一审具体是怎么规定的呢根据现行，私家车6年以内每年检验一次，超过6年的每年检验两次，超过15年的每6个月检验一次注意这里说的是"检验"，不是"审车"，虽然口语上经常混用，但严格来说应该是"安全技术检验"这个规定适用于所有上牌的机动车，包括轿车、SUV、MPV等私家车，也包括一些商用车和特种车辆，只是检验周期和项目可能有所不同
现在最让人头疼的就是这个"两年一审"的说法其实这并不是官方术语，而是民间流传的一种说法，主要是指6年以内的私家车每年都需要进行安全技术检验之所以会有这种说法，是因为6年以内的私家车每年都要检验，两年正好是检验周期的一半，所以有人就形象地称为"两年一审"但官方文件里并没有"两年一审"这个说法，只有明确的"每年检验一次"的规定
关于审车需要亲自开车去的问题，上并没有强制要求根据《机动车强制检验工作规定》，机动车所有人或者管理人可以委托代理人办理机动车检验业务，也就是说你可以委托朋友、家人或者第三方检测机构帮你审车但实际操作中，不少检测站会要求车主亲自到场，主要是为了核对身份、确认车辆信息等还有一些检测站提供服务，但需要额外收费，而且不是所有检测站都提供这项服务
我有个朋友前段时间就遇到了这种情况他住在郊区，开车去检测站审车要开一个小时，来回就是两个多小时后来他咨询了几个检测站，有的说必须本人到场，有的说可以委托他人，但需要提供车主身份证原件和委托书最后他选择了服务，花了300块钱，检测员直接到他家把车开走了，审完再开回来虽然贵点，但省时省力，他觉得很值得这个案例就说明，虽然上允许委托他人，但实际操作中可能需要根据具体检测站的规定来决定
二、亲自开车去审车的利与弊
聊了这么多审车的规定，咱们来谈谈最核心的问题——两年一审（其实应该是每年一审）到底需不需要亲自开车去这个问题其实没有标准答案，得看个人情况下面我就从几个方面分析一下亲自开车去审车的利与弊，大家可以根据自己的实际情况来权衡
亲自开车去的优点
亲自开车去审车最直接的好处就是可以实时了解车辆状况比如刹车是否灵敏、轮胎磨损程度、灯光是否正常等，这些细节只有亲自驾驶才能发现我去年审车时，本来觉得车开起来没啥问题，但到了检测站发现刹车有点软，赶紧请师傅检查了一下，原来是刹车油液位低了，及时加满就没事了如果我不开车去，可能就发现不了这个问题，等出问题了再修就麻烦了
亲自开车去可以节省时间虽然开车要花时间，但如果是检测站到家里距离较远，还不如开车去我住的地方离检测站有40多公里，如果请朋友帮忙开车去审车，来回就是80公里，加上排队时间，至少要花大半天而我自己开车过去，审完车再开回来，总共也就一个多小时，时间上更划算
亲自开车去可以避免不必要的麻烦有些检测站比较严格，对一些小毛病就不合格，如果委托他人去审车，一旦有问题，车主和代理人之间可能会产生矛盾我有个同事就遇到过这种情况，他委托朋友去审车，结果因为一个小问题没过，朋友回来就埋怨他车太旧了，各种抱怨如果他自己去，发现问题了可以当场和检测员沟通，或者自己解决，总比让朋友抱怨要好
亲自开车去可以建立和检测站工作人员的良好关系我经常去同一家检测站审车，每次都自己开车去，跟检测员都混熟了有时候车有点小问题，检测员看我是老客户，就会给我提个醒，或者帮忙问问能不能通融一下这种关系对以后审车很有帮助
亲自开车去的缺点
亲自开车去审车也有不少缺点首先是时间成本太高对于住在城市中心的人来说，开车去审车可能只需要半小时，但如果住在郊区，可能要花一两个小时而且审车当天可能还会堵车，时间上完全无法控制我有个朋友住在城郊，去年审车当天正好遇上大堵车，本来预计一个小时的行程，结果花了三个小时才到检测站，审完车已经天黑了，非常不划算
其次是经济成本增加如果需要请朋友帮忙开车，除了油费，可能还有过路费、停车费等我去年审车时，请朋友帮忙开车去，来回油费就花了200多块钱，加上停车费、吃饭费，总共花了小300块如果我自己开车去，这些费用都可以省掉
第三是可能遇到不愉快的情况有些检测站工作人员态度不太好，或者故意找茬，如果车主和检测员发生争执，可能会让审车过程变得很尴尬我有个朋友去年审车时，因为一个小问题被检测员要求重检，他当场和检测员吵了起来，结果检测站不给他过，最后不得不请来协调才解决这种不愉快的情况谁也不想遇到
最后是对于车况非常好的车来说，亲自开车去可能有点小题大做如果车辆保养得很好，没有任何问题，每年审车都一次通过，那亲自开车去的意义就不大了我有个朋友的车况非常好，连续三年审车都没问题，他都是委托朋友帮忙的，省时又省力
实际案例分析
为了更好地说明亲自开车去审车的利弊，我再举几个实际案例
案例一：张先生住在上海市区，他的车是一辆2018年的奥迪A6L去年他准备卖车，所以决定把车保养得漂漂亮亮的再卖他花了一个月的时间把车彻底保养了一遍，包括更换机油、刹车片、轮胎等审车当天，他亲自开车去检测站，结果一次通过，非常顺利他说："我开车去，就是想确保万无一失，结果真的没出问题，省心了"这个案例说明，对于车况很好的车，亲自开车去确实能省心
案例二：李女士住在北京市郊区，她的车是一辆2015年的大众帕萨特去年她准备换车，所以决定审车时把车开到市区检测站，结果因为刹车油液位低没通过她不得不花了一个星期的时间把车开回来，加满刹车油后再开到市区检测站，才顺利通过她说："如果我当时知道要加刹车油，就不会开车去市区审车了，来回折腾太麻烦了"这个案例说明，对于车况一般的车，开车去审车可能得不偿失
案例三：王先生住在广州市区，他的车是一辆2019年的特斯拉Model 3去年他委托朋友帮忙审车，结果因为灯光问题没通过他朋友回来就埋怨他车太旧了，灯光有问题王先生不得不亲自开车去，和检测员沟通后才知道是前照灯的调节没调好他当场调整了一下，第二天又去审了一次，顺利通过他说："如果我自己去，肯定能及时发现这个问题，而不是让朋友受埋怨"这个案例说明，对于车况一般的车，委托他人审车可能存在风险
三、不同情况下的审车策略
聊了这么多亲自开车去审车的利与弊，咱们再来看看不同情况下应该采取什么审车策略毕竟每个人的情况都不一样，没有一种策略适合所有人下面我就根据不同情况，给大家提供一些审车建议
对于车况良好的车主
如果你是那种爱惜车辆、定期保养的车主，那审车基本不用担心只要平时注意保养，车辆状况良好，每年审车基本都能一次通过这种情况下，委托他人审车或者亲自开车去都可以如果检测站离你家近，亲自开车去更省心；如果检测站离你家远，委托他人审
