液力变矩器里的油到底是不是变速箱油呢？

液力变矩器中的油，在绝大多数情况下，并不是我们通常所说的变速箱油（即自动变速箱油，ATF）。虽然它们都属于车辆的动力传递介质，并且都起到润滑、冷却和传递动力的作用，但它们的种类和性能要求是不同的。

液力变矩器通常使用的是专门设计的变矩器油，这种油具有特定的粘度等级和性能指标，以满足变矩器在高压、高温和剧烈剪切力环境下的工作需求。变矩器油的主要作用是传递扭矩、冷却变矩器内部元件、润滑相关轴承和离合器片，并帮助实现变矩器的能量转换。

相比之下，变速箱油（ATF）则需要具备不同的性能特性，比如摩擦匹配性（用于控制换挡平顺性）、锁止性能（用于电子控制锁止离合器）以及更宽的温度工作范围等。因此，变速箱油和变矩器油是两种不同的液体，不能互换使用。

不过，在一些现代的混合动力汽车或特定设计中，可能会采用同一类型的油液来同时满足变矩器和变速箱的需求，这种情况下，可以认为油液的功能是兼顾了两者，但油液的种类和规格仍然需要符合车辆制造商的要求。总之，虽然功能和作用相似，但液力变矩器油和变速箱油在种类和规格上是有区别的。