从哪里可以搞两万块


奥迪近期携手印度公司共同研发了一款电动三轮车,定价仅为一万二,合法上路行驶。这款车型相较于雅迪高端款价格更为亲民,直接进军低价市场。许多网友表示:“虽然买不起奥迪轿车,但骑三轮车也能沾点光。”

这款电动三轮车的车身长度达到两米八,采用灰黑红时尚配色,车头醒目地展示了奥迪的四环标志。其前脸设计融合了印度本地三轮车的元素,但内部配置却远超普通车型。配备七英寸液晶仪表盘,可连接蓝牙导航,中控双屏还可选配太阳能充电板,实用又先进。座椅带有加热功能,乘坐舒适度远超雅迪普通座椅。

在动力方面,该车搭载800瓦电机,最高时速可达四十公里,续航里程达到八十公里。电池来自奥迪电动车的二手电池,经过再加工后充满电需六小时,一年电费仅需三百块,经济又实惠。车辆前后轮分别采用液压减震和弹簧避震系统,不仅能载人还能承载五百斤货物。后斗长达一米二,宽达八十分米,顶配版更配备冷藏箱,下雨时还可使用折叠雨棚,功能多样。

在印度,三轮车重量不得超过两百公斤,这款奥迪电动三轮车完美符合标准。配备防抱死刹车系统,急刹时不会锁死,行驶更安全。价格区间在一万二到一万五之间,相较于雅迪冠能、爱玛等同类车型更具价格优势。网友们纷纷表示:“省下的钱足够买部新手机了。”

虽然这款电动三轮车是在印度生产,也引发了一些网友的吐槽:“如果是在德国制造就更完美了。”但合规性无需担心,只要在国内引进时通过标准认证即可。有人调侃道:“开着奥迪三轮去买菜,面子够吗?”但也有人认为:“价格确实是真便宜,虽然看着不像传统的德国车,但性价比很高。”

目前,大家最感兴趣的是一万二的预算,应该选择奥迪电动三轮车还是雅迪?有人认为品牌价值匹配这个价格,有人认为配置一般并不值得这个价格。无论如何,奥迪这次将豪华品牌打入低端市场的举动引起了广泛关注,至于市场表现如何,还需看消费者的选择和接受程度。