昆明到大理有多远多少公里

从国铁昆明局集团获悉，澎湃新闻报导，近日云南大理至四川攀枝花铁路在大理枢纽工程取得重大进展。在五月十三日，关凤大道双线特大桥成功跨越正在运营的昆楚大铁路并完成吊装施工，与此新凤鸣隧道也顺利贯通。

大理铁路枢纽作为西部铁路网的关键节点，预计将在大理市建立一个新的交通核心。据悉，此项工程连接昆明至大理等五条铁路干线，完工后将形成呈“十”字型的大理站铁路枢纽，大大提高中缅国际通道的运输能力。这一重要的里程碑预计将在明年完成建设。

在五月十三日凌晨的零点三十分钟，由中铁十二局承建的大理铁路枢纽工程迎来了关键性时刻。关凤大道双线特大桥第五段门式墩钢盖梁的吊装作业正式开始。由于大桥跨越运营中的昆楚大铁路，施工团队只能在夜间列车停运的有限时间段内进行分段吊装。需要在大约四个小时内配合一百多名的专业操作员以及大型设备完成这项艰巨的任务。这座大桥作为整个项目的控制性工程之一，其建设过程需要分次跨越昆楚大铁路干线。为确保施工期间既有铁路线的安全运营和施工进度的同步推进，建设团队采用了预制化施工方案，通过科学精准的施工模式，成功在五个夜间列车运行间隙完成了五个部分的架设工作。每个部分重达约185吨，长度达到惊人的33.6米。隧道同样在五月十三日宣告完成。经过建设者长达两年多的辛勤努力，新凤鸣隧道这座设计时速高达两百公里的高速隧道已顺利贯通。这座隧道进口和出口都位于现有铁路之上和公路之下，全长达到惊人的两公里以上，深度最深达122米。这无疑为整个线路的开通奠定了坚实的基础。国铁昆明局大理枢纽指挥部的指挥长肖毅表示，随着大桥的完工和隧道的贯通，大理铁路枢纽工程的路基土石方和隧道建设已完成超过九成的工作量，桥梁建设也已完成了六成的工作进度，四电及站房建设正在稳步进行之中。这项重大的成就得益于建设者的辛勤努力和不懈奋斗。以上资讯来自澎湃新闻的最新报导。（本文转自澎湃新闻）