三元锂充电100%好还是90%（电车续航缩水别慌！自己动手均衡电池，但不能忽略这 2 个隐藏条件）

前两天和朋友一起开着他的电车出门，沿途欣赏着美丽的风景，然而朋友却一直在抱怨他的电车续航能力下降，据说与新车相比差距达到了百公里。是不是电池出了问题，需要更换新电池呢？朋友让我明天陪他一起去售后咨询。这引发了我对新能源车如何保养电池的深入思考，如何延长电池寿命成为我们今天的讨论话题。

一、为何动力电池需要平衡

电动车辆的电池组是由多个小电池组合而成，其内部技术比我们想象的要复杂得多。就像小时候玩的玩具车，如果混用有电和没电的电池，没电的速度会非常快。电车使用久了，电池之间会出现差异，有的充电快，有的放电快，电压有高有低。这种不一致的情况，专业上称为电池不均衡。

二、如何自己“保养”电池

对于不同类型的电池，保养方法也有所不同。对于磷酸铁锂电池，日常充电至100%是可行的，厂家建议每次充电都要将电池充满，但临时有事也可以随时拔掉充电线。为了保持电池均衡，建议定期使用慢充将电池电量充满，特别是在电池低电量时使用慢充。有些车辆还配备了随车充电器，即使没有专业的充电桩也能进行慢充。

对于三元锂电池，最佳使用区间是20%-80%。无论是慢充还是快充，都不建议将其充满。数据显示，20%-80%的电池寿命比0%-100%高出6成。如果需要长途行驶，为了增加续航里程而充满电，应尽量避免让电池处于低电量状态，因为经常低电量不利于电池的健康。

频繁的快充对电池多少都会有些损害。我们需要定期进行电池的保养，让电池保持最佳状态。也要定期到售后进行检查。例如，在冬季天气寒冷时，可以使用app的远程空调功能，不仅能让车内温暖，还可以提前对电池进行加热。平时驾驶时，尽量避免猛踩电门，让电池处于相对稳定的工作状态。正确的使用和保养方法能延长电池的使用寿命，提高车辆的整体性能。