1.4t跑得过2.0动力吗（自驾去西藏，15万以内的裸车，是吸2.0L还是1.4T更适合？为什么？）

车主一：

关于进藏开车选涡轮增压还是自然吸气的问题，经常被问到。其实选择取决于路况和车型。在西藏这种高海拔地区，对于1.4T和2.0L的车来说，涡轮增压具有明显优势。因为空气稀薄，自然吸气车的动力会大幅衰减，加速缓慢。而涡轮增压车则能在涡轮介入后，迅速提升动力，衰减情况较轻。

也有人会选择陆巡、霸道等自然吸气车进藏，这是因为它们排量较大，低扭足，虽然也会有动力衰减，但不如小排量自然吸气车明显。这些车型还具有出色的越野性能和稳定性，非常适合高原路况。

若预算在十五万左右进藏，我推荐选择1.4T的维特拉。这款车型在动力、稳定性、油耗等方面表现优异，具备四驱功能，性价比非常高。逍客等车型也不错，但维特拉在动力方面更具优势。选择进藏的车辆需要根据实际需求来决定，涡轮增压车型动力强适合高海拔地区，而自然吸气车型如果排量较大、稳定性好也同样是不错的选择。

车主二：

关于去西藏自驾选车的问题，不少朋友纠结于该选涡轮增压还是自然吸气发动机的车。其实只要不去特别差的路况，市面上的大多数家用车都可以胜任。现在的川藏线上面包车也跑得挺欢的，而且路况比以前好多了。

不过需要注意的是，涡轮增压发动机虽然能提供强劲动力，但保养成本高，故障率相对也高一些，对燃油、机油的要求较高。自然吸气发动机虽然在高海拔地区会出现所谓的“高原反应”，但质量稳定，不挑燃油，使用起来较为方便。

值得一提的是，有些车主从西藏回来后发现油耗降低了，这是因为高原空气稀薄，氧传感器检测到氧气少，会减少喷油量。但无论选择哪种车，安全都是最重要的。出发前一定要检查车况，提前规划好路线，这样才能安心享受旅途。

车主三：

很多驴友存在一个误区，认为1.4T和2.0L的车排量不能相提并论。但实际上，当对比1.6T、1.8T等车型时，涡轮增压的优势就显现出来了。发动机和整车的装备质量都有差异，但厂家的配置都是经过合理搭配的。

值得注意的是，所有车辆在上市前都会经过高原测试，包括动力和油耗等方面的测试。无论是涡轮增压还是自然吸气的车辆，都能适应高原环境。从发动机的角度来看，涡轮增压车辆到高原后的反应较小，动力损失也较小，更省油。自然吸气车辆到高原后可能会出现“高原反应”，但随着海拔升高尤其在4000米以上时更为明显。此时低挡位高转速即可提高扭矩。总体来说在高原上涡轮增压的车确实更有优势无论选择轿车还是SUV走传统路线都可以。对于车辆的选择个人更倾向于稳定性和经济性较好的日系车当然最终还是要根据自己的需求来选择如果喜欢SUV越野车可以选择相应的车型。此外我想强调一下进藏旅行的一些注意事项比如一定要带足备用食物和水路上要小心谨慎尤其是女性游客一定要保护好自己避免不必要的麻烦和危险享受愉快的旅游过程同时也要注重安全缓解都市生活的压力。

车主四：

进藏自驾游的车主对于涡轮增压还是自然吸气其实都不用过多纠结。不论是1.4T还是2.0L的车型进藏都没有太大区别。重要的是确保车辆的底盘足够高以适应不同的路况条件即可像五菱宏光这样的车型也能轻松应对西藏的行驶需求速度也是很快的但请注意不要超载或装载过多的物品为了保障旅途的安全除了注意车辆情况还要准备好必要的食物和水特别提醒一些初次进藏的自驾游朋友们特别是女性一定要谨慎提防可能的潜在风险以保障自身的安全和快乐旅程减轻平日生活的压力享受大自然的馈赠是美好的旅程一定要记住安全第一不可以忽略身边的危险所以开心出游的同时也一定要做好完全的保障让自己一路顺心没有烦恼享受到出游的快乐舒缓心情减少生活压力也能更好地投入到工作和生活中去！