铃木uy125详细参数（实用体面、成熟稳重、针对性强：五羊-本田NCR125综合测评）

在当前代步车市场，电动车充斥着低端领域，而高端部分则由水冷150踏板引领。在中间部分，传统125踏板车仍然占据主导地位。铃木UY和豪爵AFR的热销证明了市场对实用设计、大空间、万元左右价位的精品风冷125踏板车的广泛需求。

作为踏板车领域的领军企业，五羊-本田拥有丰富的产品线，从实用入门到运动潮酷应有尽有。在万元级领域，一直以纯粹实用需求为导向的精品车款却一直处于空缺状态，这显然不符合市场需求。NCR125的出现引起了广泛关注。

NCR125的设计语言被称为Urban Cruising Saloon，它并不像自家的NX125那样强调运动风格，而是融合了硬朗线条和简洁科技风的棱角。我们拿到的测试车是指导价为10990元的smartkey版，而不带智能钥匙的标准版售价为9990元。

新车提供白、红、黑、灰四种颜色选择，全部采用哑光喷涂，没有贴花设计，整车显得低调内敛又不失典雅气质。从实车来看，NCR125的车身线条丰富，给人一种饱满大气的感觉。

前脸采用大面积倾斜设计，营造俯冲动感，V形LED头灯延续自PCX的家族化设计。NCR125的头灯本体采用两近两远四颗LED发光单元，通过不同角度的反射式灯具向前投射清晰的光线。

尾灯部分设计较为常规，包括刹车灯和转向灯仍采用传统卤素灯泡。仪表部分简单易懂，区域搭载一块大面积负显液晶屏，数字字体清晰易读。

车把旁的开关按键手感清晰干脆，双油门线顺准。NCR125两个版本均标配CBS联动刹车，前后分配比例适中，表现出良好的制动性能。它还带有后轮制动锁定即手刹功能，非常实用。

增加1000元成本，消费者可以获得与PCX相同的smartkey智能钥匙系统，实现、解锁、防盗报警和寻车功能。双侧开放式前部储物格设计方便实用，右侧空间稍窄，但左侧储物格仍有宽裕空间。双挂钩+双储物格+U供电接口的设计提升了实用性。

脚踏部位的空间是NCR125的亮点之一，前后间距超越同级车型，前部斜面部分贴合脚部曲线，提供更舒适的骑乘体验。座垫加长设计，前后长度实测达到690mm，后座部分原厂一体化扶手货架提供宽阔承载平面。

与常见车型不同，NCR125的座垫锁定机构位于前后座的中间位置，设计巧妙。车尾造型采用斜面设计，视觉上缩短车身长度。虽然轴距与喜鲨125和NX125相同为1245mm，但NCR125仍然保持了小排量踏板的灵活优势。

骑行时，NCR125的驾驶回馈舒适平稳，整体感受非常本田。悬挂方面配备正置式前后减震器，强调舒适性调校。轮胎配置也注重舒适性和抓地力。制动系统表现稳定可靠。发动机方面搭载成熟可靠的“鲨TECH”发动机平台，配合PGM-Fi电喷系统，动力输出平顺流畅。排气音独特低沉。总体来看是一款更注重舒适性和实用性的代步车选择款的本田合资踏板车在设计方面注重实用性和舒适性做到了极致平衡在驾驶体验方面能够给用户带来非常流畅舒适的骑行体验悬挂减震系统调校得当在应对不同路况时都能保持稳定的行驶状态发动机运转平稳噪音控制出色是一款非常出色的代步工具这款车的出现将给市场带来全新的选择在同级别车型中具备很高的竞争力针对目标用户群它满足了他们追求高品质舒适出行的需求因此预计这款NCR125将获得市场的认可和喜爱值得推荐给需要的消费者在选择车辆时不妨优先考虑这款车特别是对于追求实用舒适性和高性价比的消费者来说它无疑是一个不错的选择无论是日常通勤还是周末出游都能满足需求带来更加舒适便捷的出行体验对于购车者来说是一款非常值得考虑的车型同时五羊本田在其他方面的优势如品牌口碑质量保障等也为这款车的市场表现增加了不少加分项使其在同级别车型中脱颖而出此外建议购车者在选择车辆时还应综合考虑自身实际需求和预算等因素以获得最佳的购车体验另外在购买和使用过程中还需关注车辆维护和保养以保障车辆的长期使用效果和安全性总体来说这是一款非常出色的代步踏板车值得一试和拥有