日产颐达零几年最好（9款来到国内就变丑的车）

【Man哥独家解析】的汽车界可谓独树一帜，全球绝无仅有。许多海外人士初到，面对众多似曾相识又陌生的车型，常常感到困惑。不得不提的是，似乎有一种独特的能力，能将车“变丑”。今天，Man哥带大家领略那些真正展现了特色的奇特“变丑”技能。某些车型无论在哪里都是公认的不美，如英菲尼迪ESQ、日产新楼兰等，我们在此暂且不表。现在，我们就来看看那些真正的特色改造技能。

技能一：加大尾箱设计

人眼里，三厢车才是真正的车，两厢车更像是异类。为了迎合这种观念，各大汽车厂商纷纷给原本的两厢车型增加尾箱。

比如标致的浪漫207车型到了却遭到大变脸。原本的动感线条被和谐成了毫无美感的模样。标致的307同样如此，被设计了一个肥硕的尾箱。雪铁龙世嘉虽然整体设计较为和谐，但尾灯设计却与前灯大相径庭，给人一种不协调的感觉。马自达劲翔的屁股设计更是独特，直接翘起天空的节奏。日产颐达更是将健美发挥到极致，尾箱设计棱角分明，如同一块豆腐般。大众POLO三厢版更是加了一个夸张的设计。本田思迪则是另一典范，魔术后台的屁股再扁一点都可以跟豆皮比赛了。看到这些改装后简直是视觉折磨。不仅如此各种异形车尾在简洁设计后诞生的奇行更是眼花缭乱每一个改动似乎都在告诉我们什么叫做粗制滥造什么才是真正的粗俗风格追求自我表现的冲动背后的逻辑呢我们拭目以待汽车设计的下一步。这是一种消费者的特殊偏好理解包容每一个人的选择为何就不见得车主对此也予以褒贬呢是否有一种让消费者站在前沿对技术的要求也随之升高了也请欣赏设计师们在面临新的挑战时对造型创新的勇气并探讨对于车主来讲美是共享的未来需要的是更健康地和谐地对视觉表达的引领及对新的材料的研究过程表现不是静止的创新终将更带来舒适性的实用美观一体化的同时提供内在驾驶性能的考虑过程也能取得广大车主的关注目光交流也许这些自主品牌创新的大胆尝试会对汽车行业有所贡献也将带来新的体验思路更为深化解读创造幸福做出一份力量呈现车企辉煌的决心请汽车企业积极响应符合老百姓消费潮流向着具有性外观革新结合互联网潮流让消费者尽享科技和便捷驶向美丽多彩汽车行业的崭新未来不忘初心让我们继续创造惊喜升级进步为全球汽车产业添光加彩共同努力不断为美丽新世界创新向前迈出新的一步做出汽车企业的风采以赢得更多的认可走向世界证明自己书写一段汽车行业不断壮大的历程打造新时代风格文化也致敬国内外汽车设计师们为汽车行业做出的贡献。

技能二：镀上一层亮晶晶的镀铬层

对闪亮的东西情有独钟，近年来金链子大哥越来越多。本田似乎也看出了这一趋势，从第八代雅阁开始前脸镀铬面积越来越大，第九代更是被铺满，银色龅牙越发突显。再看看美版雅阁虽然也有镀铬但更为秀气。本田似乎在某些方面过于迎合市场喜好忽略了真正的优雅品味值得深思其是否真正理解了什么是优雅汽车设计真正的趋势何在或许应该以更加国际化全球化的视角看待设计出更具时尚感的汽车才是正道