四驱车分几种有什么区别（越野车中的性价比之王 为什么烈马荒地版更适合大多数）

若你的预算在四十万左右，想要一辆无需过多改装、原厂即拥有强大越野性能的车型，那么福特烈马荒地版无疑是一个值得你重点考虑的选择。在当前福特烈马的各种版本中，对于广大消费者而言，荒地版以其更务实、高性价比的特点脱颖而出。接下来，让我们一起探讨为何福特烈马荒地版是最适合大多数越野爱好者的神器。

性能卓越，价格亲民

在福特烈马的众多版本中，荒地版的售价仅为39.98万元，相较于更高阶的版本，其价格更为亲民。即便是在这样的价位，其越野性能依然毫不逊色。搭载先进的HOSS 2.0系统，部分核心部件已经升级至接近HOSS 3.0的水平，如新增的后稳定杆、强化的底盘结构以及高强度转向机构等，这些都是福特高性能部门精心研发的结果。简而言之，以HOSS 2.0的价格，你已能享受到接近HOSS 3.0的驾驶体验。

更为关键的是，这个价位所购买的并非普通城市SUV，而是一台配备35英寸泥地轮胎的真正越野车。这种规格的轮胎，在同类车型中通常需要通过选装或改装才能实现，而荒地版则原厂配备，为你节省了一大笔改装费用。

配置丰富，越野体验无与伦比

购车时，最怕花冤枉钱购买不必要的配置。虽然顶配车型配置丰富，但真的都用得上吗？而入门版虽然价格亲民，但关键配置缺失，后期加装又十分麻烦。荒地版的巧妙之处在于，它处于了一个完美的“黄金区间”，拥有所有应有的越野硬件，且价格更为实惠。

例如，它标配智能前防倾杆断开功能，在低速越野时能使轮胎最大限度贴合地面，提升脱困能力。其EMOD智能预加载四驱系统，低速扭矩放大比达到3.06，分动箱承扭能力1850Nm，无论是攀爬陡坡还是涉水穿越，都能轻松应对。

这些高级配置，在其他品牌的越野车上往往是高配或选装，而烈马荒地版则一应俱全，性价比极高。

越野能力出众，日常驾驶同样舒适

许多人认为硬派越野车只适合越野，日常驾驶会过于疲惫。试驾过烈马荒地版后，你会发现它完全不是这样。它不仅能轻松应对沙漠、泥泞等极端路况，甚至还能飞坡，底盘韧性和悬架回弹表现都非常出色。在普通路面上，其行驶质感也十分扎实，三段式氮气减震的加入，使得日常驾驶同样舒适。

最重要的是，它继承了福特的科技属性。G.O.A.T.全地形智能管理系统提供7种驾驶模式，无论是城市通勤、长途自驾还是越野探险，一辆车就能满足所有需求。

如果你对比其他类似车型如牧马人或者某些改装品牌如（），你会发现它们的价格甚至比烈马荒地版还要昂贵。但在对比配置和越野能力时，烈马荒地版丝毫不逊色。它的四驱系统更智能，越野辅助功能更多，原厂配备的轮胎更大、底盘更强。相较于牧马人，它的原厂配置更为齐全，公路行驶舒适性也更好，日常代步毫不费力。

对于大多数越野爱好者而言，福特烈马荒地版以其高性价比、卓越的越野性能和舒适的日常驾驶体验成为最值得购买的车型之一。仅需39.98万元的价格即可享受原厂配备的越野神器带你领略越野的乐趣和舒适的城市驾驶体验相结合的极致享受。